¿Cuántos vehículos eléctricos hay en total en las carreteras del país? Es un total acumulado, no las ventas del año.
La clasificación usa el último valor disponible de cada país. En todos los casos es 2025.
Top-20 · vehículos
La escala no empieza en cero — los valores se sitúan en un rango estrecho y, si la escala empezara en cero, las barras serían indistinguibles. Las divisiones del eje están etiquetadas.
| # | Año | Subregión | Puesto mundial | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 M | 2025 | 1 | |
| 2 |
|
7,8 M | 2025 | 2 | |
| 3 |
|
3,1 M | 2025 | 3 | |
| 4 |
|
2,46 M | 2025 | 4 | |
| 5 |
|
2,21 M | 2025 | 5 | |
| 6 |
|
1,2 M | 2025 | 6 | |
| 7 |
|
1,06 M | 2025 | 7 | |
| 8 |
|
1,03 M | 2025 | 8 | |
| 9 |
|
834.000 | 2025 | 9 | |
| 10 |
|
800.000 | 2025 | 10 | |
| 11 |
|
770.000 | 2025 | 11 | |
| 12 |
|
720.000 | 2025 | 12 | |
| 13 |
|
690.000 | 2025 | 13 | |
| 14 |
|
670.000 | 2025 | 14 | |
| 15 |
|
630.000 | 2025 | 15 | |
| 16 |
|
434.000 | 2025 | 16 | |
| 17 |
|
421.000 | 2025 | 17 | |
| 18 |
|
410.000 | 2025 | 18 | |
| 19 |
|
400.000 | 2025 | 19 | |
| 20 |
|
390.000 | 2025 | 20 | |
| 21 |
|
364.000 | 2025 | 21 | |
| 22 |
|
355.000 | 2025 | 22 | |
| 23 |
|
350.000 | 2025 | 23 | |
| 24 |
|
330.000 | 2025 | 24 | |
| 25 |
|
310.000 | 2025 | 25 | |
| 26 |
|
280.240 | 2025 | 26 | |
| 27 |
|
240.000 | 2025 | 27 | |
| 28 |
|
196.000 | 2025 | 28 | |
| 29 |
|
185.800 | 2025 | 29 | |
| 30 |
|
158.000 | 2025 | 30 | |
| 31 |
|
128.000 | 2025 | 31 | |
| 32 |
|
113.000 | 2025 | 32 | |
| 33 |
|
84.000 | 2025 | 33 | |
| 34 |
|
64.000 | 2025 | 34 | |
| 35 |
|
63.000 | 2025 | 35 | |
| 36 |
|
59.000 | 2025 | 36 | |
| 37 |
|
49.600 | 2025 | 37 | |
| 38 |
|
49.000 | 2025 | 38 | |
| 39 |
|
35.000 | 2025 | 39 | |
| 40 |
|
34.700 | 2025 | 40 | |
| 41 |
|
20.000 | 2025 | 41 | |
| 42 |
|
14.820 | 2025 | 42 | |
| 43 |
|
9.480 | 2025 | 43 | |
| 44 |
|
9.200 | 2025 | 44 | |
| 45 |
|
7.340 | 2025 | 45 |
Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.
Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.
¿Cuántos vehículos eléctricos se han vendido en el año? Se cuentan los totalmente eléctricos y los híbridos enchufables.
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