Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Países Bajos

Parque de vehículos eléctricos en los Países Bajos en 2025 — 1.200.000 veh.. Ocupa el puesto 6 en el mundo de un total de 45. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 426.946,3 %.

2025 1,2 M veh. +22,45 % vs 2024
Puesto mundial 6de 45
Máximo del periodo 1,2 M veh.2025
Mínimo del periodo 281 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Países Bajos, 2010–20250500.0001 M1,5 M2010201220142016201820202022202420252010: 281 veh.2011: 1.126 veh.2012: 6.300 veh.2013: 28.200 veh.2014: 43.800 veh.2015: 88.400 veh.2016: 112.000 veh.2017: 118.000 veh.2018: 143.000 veh.2019: 207.000 veh.2020: 290.000 veh.2021: 390.000 veh.2022: 530.000 veh.2023: 730.000 veh.2024: 980.000 veh.2025: 1.200.000 veh.
Variación en el periodo: +1,2 M (+426.946,26 %) Tasa media anual: 74,59 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Países Bajos

Países Bajos 1,2 M veh.
Mundo 76 M veh.
Europa y Asia central calculado 15,96 M veh.
Europa occidental calculado 8,04 M veh.
Países de ingreso alto calculado 26,99 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Países Bajos, por año Países Bajos Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 1,2 M +220.000 +22,45 %
2024 980.000 +250.000 +34,25 %
2023 730.000 +200.000 +37,74 %
2022 530.000 +140.000 +35,9 %
2021 390.000 +100.000 +34,48 %
2020 290.000 +83.000 +40,1 %
2019 207.000 +64.000 +44,76 %
2018 143.000 +25.000 +21,19 %
2017 118.000 +6.000 +5,36 %
2016 112.000 +23.600 +26,7 %
2015 88.400 +44.600 +101,83 %
2014 43.800 +15.600 +55,32 %
2013 28.200 +21.900 +347,62 %
2012 6.300 +5.174 +459,5 %
2011 1.126 +845 +300,71 %
2010 281

Europa occidental, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.