Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Finlandia

Parque de vehículos eléctricos en Finlandia en 2025 — 350.000 veh.. Ocupa el puesto 23 en el mundo de un total de 45. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 1.521.639,1 %.

2025 350.000 veh. +20,69 % vs 2024
Puesto mundial 23de 45
Máximo del periodo 350.000 veh.2025
Mínimo del periodo 23 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Finlandia, 2010–20250100.000200.000300.000400.0002010201220142016201820202022202420252010: 23 veh.2011: 56 veh.2012: 240 veh.2013: 470 veh.2014: 930 veh.2015: 1.580 veh.2016: 3.240 veh.2017: 7.100 veh.2018: 15.400 veh.2019: 29.700 veh.2020: 55.700 veh.2021: 100.000 veh.2022: 145.000 veh.2023: 224.000 veh.2024: 290.000 veh.2025: 350.000 veh.
Variación en el periodo: +349.977 (+1.521.639,13 %) Tasa media anual: 90,03 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Finlandia

Finlandia 350.000 veh.
Mundo 76 M veh.
Europa y Asia central calculado 15,96 M veh.
Europa septentrional calculado 5,4 M veh.
Países de ingreso alto calculado 26,99 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Finlandia, por año Finlandia Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 350.000 +60.000 +20,69 %
2024 290.000 +66.000 +29,46 %
2023 224.000 +79.000 +54,48 %
2022 145.000 +45.000 +45 %
2021 100.000 +44.300 +79,53 %
2020 55.700 +26.000 +87,54 %
2019 29.700 +14.300 +92,86 %
2018 15.400 +8.300 +116,9 %
2017 7.100 +3.860 +119,14 %
2016 3.240 +1.660 +105,06 %
2015 1.580 +650 +69,89 %
2014 930 +460 +97,87 %
2013 470 +230 +95,83 %
2012 240 +184 +328,57 %
2011 56 +33 +143,48 %
2010 23

Europa septentrional, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.