Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Islandia

Parque de vehículos eléctricos en Islandia en 2025 — 64.000 veh.. Ocupa el puesto 34 en el mundo de un total de 45. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 457.042,9 %.

2025 64.000 veh. +30,61 % vs 2024
Puesto mundial 34de 45
Máximo del periodo 64.000 veh.2025
Mínimo del periodo 14 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Islandia, 2010–2025020.00040.00060.00080.0002010201220142016201820202022202420252010: 14 veh.2011: 14 veh.2012: 40 veh.2013: 142 veh.2014: 292 veh.2015: 710 veh.2016: 1.560 veh.2017: 3.900 veh.2018: 8.000 veh.2019: 11.000 veh.2020: 15.000 veh.2021: 21.500 veh.2022: 33.000 veh.2023: 44.000 veh.2024: 49.000 veh.2025: 64.000 veh.
Variación en el periodo: +63.986 (+457.042,86 %) Tasa media anual: 75,39 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Islandia

Islandia 64.000 veh.
Mundo 76 M veh.
Europa y Asia central calculado 15,96 M veh.
Europa septentrional calculado 5,4 M veh.
Países de ingreso alto calculado 26,99 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Islandia, por año Islandia Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 64.000 +15.000 +30,61 %
2024 49.000 +5.000 +11,36 %
2023 44.000 +11.000 +33,33 %
2022 33.000 +11.500 +53,49 %
2021 21.500 +6.500 +43,33 %
2020 15.000 +4.000 +36,36 %
2019 11.000 +3.000 +37,5 %
2018 8.000 +4.100 +105,13 %
2017 3.900 +2.340 +150 %
2016 1.560 +850 +119,72 %
2015 710 +418 +143,15 %
2014 292 +150 +105,63 %
2013 142 +102 +255 %
2012 40 +26 +185,71 %
2011 14 +0 +0 %
2010 14

Europa septentrional, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.