Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Tailandia

Parque de vehículos eléctricos en Tailandia en 2025 — 364.000 veh.. Ocupa el puesto 21 en el mundo de un total de 45. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 9.099.900 %.

2025 364.000 veh. +61,78 % vs 2024
Puesto mundial 21de 45
Máximo del periodo 364.000 veh.2025
Mínimo del periodo 4 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Tailandia, 2010–20250100.000200.000300.000400.0002010201220142016201820202022202420252010: 4 veh.2011: 13 veh.2012: 18 veh.2013: 30 veh.2014: 99 veh.2015: 370 veh.2016: 375 veh.2017: 402 veh.2018: 8.690 veh.2019: 18.890 veh.2020: 26.200 veh.2021: 35.100 veh.2022: 56.000 veh.2023: 147.000 veh.2024: 225.000 veh.2025: 364.000 veh.
Variación en el periodo: +363.996 (+9.099.900 %) Tasa media anual: 114,09 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Tailandia

Tailandia 364.000 veh.
Mundo 76 M veh.
Asia oriental y el Pacífico calculado 47,16 M veh.
Asia sudoriental calculado 1,04 M veh.
Países de ingreso mediano alto calculado 45,72 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Tailandia, por año Tailandia Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 364.000 +139.000 +61,78 %
2024 225.000 +78.000 +53,06 %
2023 147.000 +91.000 +162,5 %
2022 56.000 +20.900 +59,54 %
2021 35.100 +8.900 +33,97 %
2020 26.200 +7.310 +38,7 %
2019 18.890 +10.200 +117,38 %
2018 8.690 +8.288 +2.061,69 %
2017 402 +27 +7,2 %
2016 375 +5 +1,35 %
2015 370 +271 +273,74 %
2014 99 +69 +230 %
2013 30 +12 +66,67 %
2012 18 +5 +38,46 %
2011 13 +9 +225 %
2010 4

Asia sudoriental, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.