Parque de vehículos eléctricos — todos los países

Parque de vehículos eléctricos — Nueva Zelanda

Parque de vehículos eléctricos en Nueva Zelanda en 2025 — 128.000 veh.. Ocupa el puesto 31 en el mundo de un total de 45. Desde 2010, el indicador ha aumentado un 914.185,7 %.

2025 128.000 veh. +13,27 % vs 2024
Puesto mundial 31de 45
Máximo del periodo 128.000 veh.2025
Mínimo del periodo 14 veh.2010

Evolución a lo largo del tiempo

2010–2025 · vehículos

Parque de vehículos eléctricos — Nueva Zelanda, 2010–2025050.000100.000150.0002010201220142016201820202022202420252010: 14 veh.2011: 29 veh.2012: 56 veh.2013: 92 veh.2014: 410 veh.2015: 910 veh.2016: 2.360 veh.2017: 5.900 veh.2018: 11.400 veh.2019: 17.400 veh.2020: 22.900 veh.2021: 35.400 veh.2022: 65.000 veh.2023: 92.000 veh.2024: 113.000 veh.2025: 128.000 veh.
Variación en el periodo: +127.986 (+914.185,71 %) Tasa media anual: 83,68 %

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Nueva Zelanda

Nueva Zelanda 128.000 veh.
Mundo 76 M veh.
Asia oriental y el Pacífico calculado 47,16 M veh.
Australia y Nueva Zelanda calculado 562.000 veh.
Países de ingreso alto calculado 26,99 M veh.
Parque de vehículos eléctricos — Nueva Zelanda, por año Nueva Zelanda Todos los países CSV XLSX
Año veh. Variación Variación, %
2025 128.000 +15.000 +13,27 %
2024 113.000 +21.000 +22,83 %
2023 92.000 +27.000 +41,54 %
2022 65.000 +29.600 +83,62 %
2021 35.400 +12.500 +54,59 %
2020 22.900 +5.500 +31,61 %
2019 17.400 +6.000 +52,63 %
2018 11.400 +5.500 +93,22 %
2017 5.900 +3.540 +150 %
2016 2.360 +1.450 +159,34 %
2015 910 +500 +121,95 %
2014 410 +318 +345,65 %
2013 92 +36 +64,29 %
2012 56 +27 +93,1 %
2011 29 +15 +107,14 %
2010 14

Australia y Nueva Zelanda, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

AU Australia 434.000 NZ Nueva Zelanda 128.000

Sobre el indicador

Número de vehículos eléctricos en circulación: el parque acumulado, no las ventas del año. La diferencia entre existencias y flujo es aquí esencial: la participación de los eléctricos en las ventas puede superar la mitad y seguir siendo pequeña en el parque, porque los automóviles duran unos quince años y el parque se renueva despacio. Es por esta serie, y no por las ventas, por donde se ve cuándo la transición empezará a notarse en el consumo de combustible.

Importante: Existencias, no flujo: no puede compararse directamente con las ventas del año. El parque es menor que la suma de las ventas de los años anteriores, porque una parte de los automóviles ya se ha dado de baja.

Fuente: Panorama del mercado de los vehículos eléctricos (AIE), licencia CC BY 4.0.