Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Guinea

Proporción de combustibles en las importaciones en Guinea en 2016 — 13,77 %. Ocupa el puesto 59 en el mundo de un total de 174. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 5,28 p.p..

2016 13,77 % −1,32 p.p. vs 2015
Puesto mundial 59de 174
Máximo del periodo 32,96 %2008
Mínimo del periodo 1,93 %2005

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2016 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Guinea, 1995–2016010203040199519982001200420072010201320161995: 19,06 %1996: 26,55 %1997: 10,31 %1998: 9,36 %1999: 8,01 %2000: 24,94 %2001: 18,64 %2002: 21,65 %2004: 24,7 %2005: 1,93 %2006: 24,58 %2007: 26,1 %2008: 32,96 %2013: 30,49 %2014: 31,61 %2015: 15,09 %2016: 13,77 %
Variación en el periodo: −5,28 p.p. Media anual: -0,25 p.p.

Comparación, 2016

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Guinea

Guinea 13,77 %
Mundo 9,71 %
África occidental calculado 18,85 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Guinea, por año Guinea Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2016 13,77 −1,32 p.p.
2015 15,09 −16,52 p.p.
2014 31,61 +1,13 p.p.
2013 30,49
2008 32,96 +6,86 p.p.
2007 26,1 +1,52 p.p.
2006 24,58 +22,65 p.p.
2005 1,93 −22,77 p.p.
2004 24,7
2002 21,65 +3,01 p.p.
2001 18,64 −6,3 p.p.
2000 24,94 +16,94 p.p.
1999 8,01 −1,35 p.p.
1998 9,36 −0,95 p.p.
1997 10,31 −16,23 p.p.
1996 26,55 +7,49 p.p.
1995 19,06

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.