Proporción de combustibles en las importaciones en Gambia en 2024 — 31,74 %. Ocupa el puesto 6 en el mundo de un total de 131. Desde 1964, el indicador ha aumentado un 28,16 p.p..
1964–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Gambia
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 31,74 | +21,19 p.p. |
| 2023 | 10,54 | −29,97 p.p. |
| 2022 | 40,52 | +2,21 p.p. |
| 2021 | 38,31 | +24,15 p.p. |
| 2020 | 14,16 | −0,71 p.p. |
| 2019 | 14,87 | −1,9 p.p. |
| 2018 | 16,77 | +1,45 p.p. |
| 2017 | 15,32 | −2,46 p.p. |
| 2016 | 17,78 | −0,85 p.p. |
| 2015 | 18,63 | −2,21 p.p. |
| 2014 | 20,84 | −2,73 p.p. |
| 2013 | 23,56 | −3,46 p.p. |
| 2012 | 27,02 | +4,79 p.p. |
| 2011 | 22,23 | +22,13 p.p. |
| 2010 | 0,1 | −4,67 p.p. |
| 2009 | 4,77 | −4,91 p.p. |
| 2008 | 9,67 | −7,1 p.p. |
| 2007 | 16,77 | −0,61 p.p. |
| 2006 | 17,38 | +1,43 p.p. |
| 2005 | 15,96 | +1,69 p.p. |
| 2004 | 14,26 | +3,76 p.p. |
| 2003 | 10,5 | +0,03 p.p. |
| 2002 | 10,47 | +3,46 p.p. |
| 2001 | 7,01 | −4,9 p.p. |
| 2000 | 11,9 | +6,82 p.p. |
| 1999 | 5,09 | −1,15 p.p. |
| 1998 | 6,24 | −4,4 p.p. |
| 1997 | 10,64 | +0,7 p.p. |
| 1996 | 9,94 | −4,21 p.p. |
| 1995 | 14,14 | — |
| 1980 | 8,73 | −0,58 p.p. |
| 1979 | 9,31 | +0,06 p.p. |
| 1978 | 9,25 | +2,58 p.p. |
| 1977 | 6,67 | +0,33 p.p. |
| 1976 | 6,34 | −2,59 p.p. |
| 1975 | 8,93 | +3,66 p.p. |
| 1974 | 5,26 | +0,69 p.p. |
| 1973 | 4,57 | +1,07 p.p. |
| 1972 | 3,51 | +0,37 p.p. |
| 1971 | 3,13 | −0,48 p.p. |
| 1970 | 3,62 | — |
| 1964 | 3,58 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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