Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Gambia

Proporción de combustibles en las importaciones en Gambia en 2024 — 31,74 %. Ocupa el puesto 6 en el mundo de un total de 131. Desde 1964, el indicador ha aumentado un 28,16 p.p..

2024 31,74 % +21,19 p.p. vs 2023
Puesto mundial 6de 131
Máximo del periodo 40,52 %2022
Mínimo del periodo 0,1 %2010

Evolución a lo largo del tiempo

1964–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Gambia, 1964–20240204060196419701976198219881994200020062012201820241964: 3,58 %1970: 3,62 %1971: 3,13 %1972: 3,51 %1973: 4,57 %1974: 5,26 %1975: 8,93 %1976: 6,34 %1977: 6,67 %1978: 9,25 %1979: 9,31 %1980: 8,73 %1995: 14,14 %1996: 9,94 %1997: 10,64 %1998: 6,24 %1999: 5,09 %2000: 11,9 %2001: 7,01 %2002: 10,47 %2003: 10,5 %2004: 14,26 %2005: 15,96 %2006: 17,38 %2007: 16,77 %2008: 9,67 %2009: 4,77 %2010: 0,1 %2011: 22,23 %2012: 27,02 %2013: 23,56 %2014: 20,84 %2015: 18,63 %2016: 17,78 %2017: 15,32 %2018: 16,77 %2019: 14,87 %2020: 14,16 %2021: 38,31 %2022: 40,52 %2023: 10,54 %2024: 31,74 %
Variación en el periodo: +28,16 p.p. Media anual: 0,47 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Gambia

Gambia 31,74 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Gambia, por año Gambia Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 31,74 +21,19 p.p.
2023 10,54 −29,97 p.p.
2022 40,52 +2,21 p.p.
2021 38,31 +24,15 p.p.
2020 14,16 −0,71 p.p.
2019 14,87 −1,9 p.p.
2018 16,77 +1,45 p.p.
2017 15,32 −2,46 p.p.
2016 17,78 −0,85 p.p.
2015 18,63 −2,21 p.p.
2014 20,84 −2,73 p.p.
2013 23,56 −3,46 p.p.
2012 27,02 +4,79 p.p.
2011 22,23 +22,13 p.p.
2010 0,1 −4,67 p.p.
2009 4,77 −4,91 p.p.
2008 9,67 −7,1 p.p.
2007 16,77 −0,61 p.p.
2006 17,38 +1,43 p.p.
2005 15,96 +1,69 p.p.
2004 14,26 +3,76 p.p.
2003 10,5 +0,03 p.p.
2002 10,47 +3,46 p.p.
2001 7,01 −4,9 p.p.
2000 11,9 +6,82 p.p.
1999 5,09 −1,15 p.p.
1998 6,24 −4,4 p.p.
1997 10,64 +0,7 p.p.
1996 9,94 −4,21 p.p.
1995 14,14
1980 8,73 −0,58 p.p.
1979 9,31 +0,06 p.p.
1978 9,25 +2,58 p.p.
1977 6,67 +0,33 p.p.
1976 6,34 −2,59 p.p.
1975 8,93 +3,66 p.p.
1974 5,26 +0,69 p.p.
1973 4,57 +1,07 p.p.
1972 3,51 +0,37 p.p.
1971 3,13 −0,48 p.p.
1970 3,62
1964 3,58

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.