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Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Islas Turcas y Caicos

Proporción de combustibles en las importaciones en las Islas Turcas y Caicos en 2012 — 28,26 %. Ocupa el puesto 31 en el mundo de un total de 169. Desde 1999, el indicador ha aumentado un 20,62 p.p..

2012 28,26 % −0,59 p.p. vs 2011
Puesto mundial 31de 169
Máximo del periodo 28,86 %2011
Mínimo del periodo 0,29 %2002

Evolución a lo largo del tiempo

1999–2012 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Islas Turcas y Caicos, 1999–20120102030199920012003200520072009201120121999: 7,64 %2000: 2,02 %2001: 0,48 %2002: 0,29 %2003: 0,45 %2004: 0,38 %2005: 10,33 %2006: 10,18 %2007: 8,33 %2008: 12,11 %2009: 11,26 %2011: 28,86 %2012: 28,26 %
Variación en el periodo: +20,62 p.p. Media anual: 1,59 p.p.

Comparación, 2012

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Islas Turcas y Caicos

Islas Turcas y Caicos 28,26 %
Mundo 17,91 %
América Latina y el Caribe 13,85 %
Países de ingreso alto calculado 17,97 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Islas Turcas y Caicos, por año Islas Turcas y Caicos Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2012 28,26 −0,59 p.p.
2011 28,86 —
2009 11,26 −0,84 p.p.
2008 12,11 +3,77 p.p.
2007 8,33 −1,85 p.p.
2006 10,18 −0,15 p.p.
2005 10,33 +9,95 p.p.
2004 0,38 −0,07 p.p.
2003 0,45 +0,16 p.p.
2002 0,29 −0,19 p.p.
2001 0,48 −1,54 p.p.
2000 2,02 −5,62 p.p.
1999 7,64 —

Caribe, 2012

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

TT Trinidad y Tobago 41,82 AG Antigua y Barbuda 36,77 JM Jamaica 36,25 BB Barbados 30,95 GD Granada 29,2 VC San Vicente y las Granadinas 28,49 TC Islas Turcas y Caicos 28,26 DO República Dominicana 25,86 BS Bahamas 23,99 DM Dominica 22,13 LC Santa Lucía 17,42 AW Aruba 7,62 KN San Cristóbal y Nieves 2,78
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.

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