Proporción de combustibles en las importaciones en los países de ingreso alto en 2024 — 11 %. Desde 1996, el indicador ha aumentado un 2,55 p.p..
1996–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Países de ingreso alto
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 11 | −1,15 p.p. |
| 2023 | 12,15 | −3,03 p.p. |
| 2022 | 15,19 | +5,03 p.p. |
| 2021 | 10,16 | +2,63 p.p. |
| 2020 | 7,54 | −3,21 p.p. |
| 2019 | 10,75 | −0,77 p.p. |
| 2018 | 11,52 | +1,46 p.p. |
| 2017 | 10,06 | +1,54 p.p. |
| 2016 | 8,52 | −1,81 p.p. |
| 2015 | 10,34 | −4,91 p.p. |
| 2014 | 15,24 | −1,58 p.p. |
| 2013 | 16,82 | −1,14 p.p. |
| 2012 | 17,97 | +0,41 p.p. |
| 2011 | 17,56 | +2,3 p.p. |
| 2010 | 15,26 | +1,29 p.p. |
| 2009 | 13,97 | −3,2 p.p. |
| 2008 | 17,17 | +3,52 p.p. |
| 2007 | 13,65 | −0,77 p.p. |
| 2006 | 14,42 | +0,75 p.p. |
| 2005 | 13,67 | +2,62 p.p. |
| 2004 | 11,05 | +0,94 p.p. |
| 2003 | 10,11 | +0,86 p.p. |
| 2002 | 9,25 | −0,47 p.p. |
| 2001 | 9,72 | −0,3 p.p. |
| 2000 | 10,02 | +3,15 p.p. |
| 1999 | 6,87 | +0,64 p.p. |
| 1998 | 6,23 | −2,2 p.p. |
| 1997 | 8,43 | −0,02 p.p. |
| 1996 | 8,46 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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