Proporción de combustibles en las importaciones en Trinidad y Tobago en 2024 — 15,25 %. Ocupa el puesto 60 en el mundo de un total de 131. Desde 1968, el indicador ha disminuido un 37,86 p.p..
1968–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Trinidad y Tobago
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 15,25 | −21,12 p.p. |
| 2023 | 36,38 | +35,55 p.p. |
| 2022 | 0,83 | +0,17 p.p. |
| 2021 | 0,66 | −2,64 p.p. |
| 2020 | 3,3 | −13,34 p.p. |
| 2019 | 16,64 | −14,21 p.p. |
| 2018 | 30,84 | +7,16 p.p. |
| 2017 | 23,69 | −1,77 p.p. |
| 2016 | 25,45 | −3,02 p.p. |
| 2015 | 28,47 | −14,89 p.p. |
| 2014 | 43,37 | −7,68 p.p. |
| 2013 | 51,05 | +9,23 p.p. |
| 2012 | 41,82 | +2,88 p.p. |
| 2011 | 38,94 | +5,64 p.p. |
| 2010 | 33,3 | +0,36 p.p. |
| 2009 | 32,94 | −2,14 p.p. |
| 2008 | 35,08 | +1,59 p.p. |
| 2007 | 33,49 | −1,55 p.p. |
| 2006 | 35,04 | +0,24 p.p. |
| 2005 | 34,8 | +10,64 p.p. |
| 2004 | 24,16 | −3,03 p.p. |
| 2003 | 27,18 | −0,47 p.p. |
| 2002 | 27,65 | +4,24 p.p. |
| 2001 | 23,41 | −8,88 p.p. |
| 2000 | 32,3 | +11,3 p.p. |
| 1999 | 21 | +7,91 p.p. |
| 1998 | 13,09 | +0,13 p.p. |
| 1997 | 12,96 | −6,22 p.p. |
| 1996 | 19,18 | +18,67 p.p. |
| 1995 | 0,5 | −0,14 p.p. |
| 1994 | 0,64 | −14,41 p.p. |
| 1993 | 15,05 | +5,67 p.p. |
| 1992 | 9,38 | −5,21 p.p. |
| 1991 | 14,58 | — |
| 1987 | 4,3 | +1,46 p.p. |
| 1986 | 2,83 | −0,49 p.p. |
| 1985 | 3,32 | +2,57 p.p. |
| 1984 | 0,75 | −2,45 p.p. |
| 1983 | 3,2 | −21,99 p.p. |
| 1982 | 25,19 | −11,42 p.p. |
| 1981 | 36,61 | −1,06 p.p. |
| 1980 | 37,67 | +9,07 p.p. |
| 1979 | 28,6 | −11,71 p.p. |
| 1978 | 40,31 | −7,3 p.p. |
| 1977 | 47,61 | −9,64 p.p. |
| 1976 | 57,25 | +6,69 p.p. |
| 1975 | 50,56 | −21,35 p.p. |
| 1974 | 71,91 | +21,15 p.p. |
| 1973 | 50,76 | +2,98 p.p. |
| 1972 | 47,78 | −2,07 p.p. |
| 1971 | 49,85 | −3,07 p.p. |
| 1970 | 52,92 | +0,37 p.p. |
| 1969 | 52,54 | −0,57 p.p. |
| 1968 | 53,11 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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