Proporción de combustibles en las importaciones en Baréin en 2024 — 2,59 %. Ocupa el puesto 127 en el mundo de un total de 131. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 1,52 p.p..
1970–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Baréin
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 2,59 | −0,85 p.p. |
| 2023 | 3,44 | −0,58 p.p. |
| 2022 | 4,02 | +1,32 p.p. |
| 2021 | 2,7 | −16,9 p.p. |
| 2020 | 19,61 | −10,69 p.p. |
| 2019 | 30,3 | +0,54 p.p. |
| 2018 | 29,76 | +3,65 p.p. |
| 2017 | 26,1 | +3,33 p.p. |
| 2016 | 22,77 | −2,83 p.p. |
| 2015 | 25,6 | −14,48 p.p. |
| 2014 | 40,08 | −6,53 p.p. |
| 2013 | 46,6 | +18,73 p.p. |
| 2012 | 27,87 | −16,03 p.p. |
| 2011 | 43,9 | +5,89 p.p. |
| 2010 | 38,01 | −6,7 p.p. |
| 2009 | 44,71 | +0,36 p.p. |
| 2008 | 44,35 | −7,63 p.p. |
| 2007 | 51,98 | −3,63 p.p. |
| 2006 | 55,61 | +8,88 p.p. |
| 2005 | 46,72 | +3,74 p.p. |
| 2004 | 42,99 | +5,34 p.p. |
| 2003 | 37,64 | +3,2 p.p. |
| 2002 | 34,45 | −3,21 p.p. |
| 2001 | 37,65 | +36,45 p.p. |
| 2000 | 1,2 | — |
| 1996 | 2,86 | −33,81 p.p. |
| 1995 | 36,66 | +4,06 p.p. |
| 1994 | 32,6 | — |
| 1987 | 1,58 | −0,3 p.p. |
| 1986 | 1,88 | +0,37 p.p. |
| 1985 | 1,51 | −0,07 p.p. |
| 1984 | 1,57 | −0,01 p.p. |
| 1983 | 1,59 | −1,78 p.p. |
| 1982 | 3,36 | +0,04 p.p. |
| 1981 | 3,33 | −0,02 p.p. |
| 1980 | 3,35 | +0,52 p.p. |
| 1979 | 2,83 | −40,45 p.p. |
| 1978 | 43,28 | −2,29 p.p. |
| 1977 | 45,56 | +3,14 p.p. |
| 1976 | 42,42 | −8,4 p.p. |
| 1975 | 50,82 | −12,9 p.p. |
| 1974 | 63,72 | +22,7 p.p. |
| 1973 | 41,02 | +0,68 p.p. |
| 1972 | 40,34 | +12,47 p.p. |
| 1971 | 27,86 | +26,79 p.p. |
| 1970 | 1,07 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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