Proporción de combustibles en las importaciones en Italia en 2024 — 12,66 %. Ocupa el puesto 81 en el mundo de un total de 131. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 0,69 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Italia
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 12,66 | −2,04 p.p. |
| 2023 | 14,7 | −6,7 p.p. |
| 2022 | 21,4 | +8,02 p.p. |
| 2021 | 13,38 | +4,94 p.p. |
| 2020 | 8,44 | −3,97 p.p. |
| 2019 | 12,42 | −1,14 p.p. |
| 2018 | 13,56 | +1,5 p.p. |
| 2017 | 12,06 | +1,69 p.p. |
| 2016 | 10,36 | −2,51 p.p. |
| 2015 | 12,87 | −3,65 p.p. |
| 2014 | 16,52 | −3,62 p.p. |
| 2013 | 20,14 | −2,42 p.p. |
| 2012 | 22,56 | +2,86 p.p. |
| 2011 | 19,7 | +1,25 p.p. |
| 2010 | 18,45 | +0,67 p.p. |
| 2009 | 17,77 | +3,5 p.p. |
| 2008 | 14,27 | +2,27 p.p. |
| 2007 | 12 | −0,16 p.p. |
| 2006 | 12,16 | +0,3 p.p. |
| 2005 | 11,86 | +2,37 p.p. |
| 2004 | 9,48 | +0,51 p.p. |
| 2003 | 8,97 | +0,08 p.p. |
| 2002 | 8,89 | −0,28 p.p. |
| 2001 | 9,18 | −0,49 p.p. |
| 2000 | 9,67 | +3,23 p.p. |
| 1999 | 6,44 | +0,87 p.p. |
| 1998 | 5,57 | −2,36 p.p. |
| 1997 | 7,93 | −0,44 p.p. |
| 1996 | 8,37 | +1,04 p.p. |
| 1995 | 7,32 | −0,79 p.p. |
| 1994 | 8,12 | −1,18 p.p. |
| 1993 | 9,29 | +0,84 p.p. |
| 1992 | 8,46 | −0,91 p.p. |
| 1991 | 9,36 | −1,09 p.p. |
| 1990 | 10,45 | +0,87 p.p. |
| 1989 | 9,58 | +1,12 p.p. |
| 1988 | 8,46 | −5,18 p.p. |
| 1987 | 13,64 | −3,74 p.p. |
| 1986 | 17,38 | −9,4 p.p. |
| 1985 | 26,78 | −1,5 p.p. |
| 1984 | 28,27 | −3,06 p.p. |
| 1983 | 31,34 | −1,05 p.p. |
| 1982 | 32,39 | −2,16 p.p. |
| 1981 | 34,54 | +6,68 p.p. |
| 1980 | 27,86 | +3,77 p.p. |
| 1979 | 24,09 | −0,13 p.p. |
| 1978 | 24,22 | −1,49 p.p. |
| 1977 | 25,71 | −0,11 p.p. |
| 1976 | 25,82 | −1,22 p.p. |
| 1975 | 27,04 | +0,43 p.p. |
| 1974 | 26,62 | +12,52 p.p. |
| 1973 | 14,1 | −0,94 p.p. |
| 1972 | 15,03 | −1,8 p.p. |
| 1971 | 16,84 | +2,81 p.p. |
| 1970 | 14,02 | −0,56 p.p. |
| 1969 | 14,58 | −1,75 p.p. |
| 1968 | 16,33 | −0,08 p.p. |
| 1967 | 16,4 | +1,59 p.p. |
| 1966 | 14,82 | −0,91 p.p. |
| 1965 | 15,73 | +1,65 p.p. |
| 1964 | 14,07 | +1,84 p.p. |
| 1963 | 12,23 | −1,12 p.p. |
| 1962 | 13,35 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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