Proporción de combustibles en las importaciones en España en 2024 — 13,39 %. Ocupa el puesto 71 en el mundo de un total de 131. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 2,29 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: España
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 13,39 | −1,22 p.p. |
| 2023 | 14,61 | −4,61 p.p. |
| 2022 | 19,22 | +6,23 p.p. |
| 2021 | 12,99 | +3,58 p.p. |
| 2020 | 9,41 | −3,9 p.p. |
| 2019 | 13,31 | −1,2 p.p. |
| 2018 | 14,51 | +1,03 p.p. |
| 2017 | 13,47 | +2,29 p.p. |
| 2016 | 11,18 | −2,8 p.p. |
| 2015 | 13,99 | −6,46 p.p. |
| 2014 | 20,44 | −2,25 p.p. |
| 2013 | 22,69 | −1,39 p.p. |
| 2012 | 24,08 | +2,63 p.p. |
| 2011 | 21,45 | +3,03 p.p. |
| 2010 | 18,42 | +1,89 p.p. |
| 2009 | 16,53 | −2,96 p.p. |
| 2008 | 19,49 | +4,51 p.p. |
| 2007 | 14,98 | −0,72 p.p. |
| 2006 | 15,7 | +1,65 p.p. |
| 2005 | 14,04 | +2,85 p.p. |
| 2004 | 11,2 | +0,8 p.p. |
| 2003 | 10,39 | −0,43 p.p. |
| 2002 | 10,82 | −0,37 p.p. |
| 2001 | 11,19 | −0,94 p.p. |
| 2000 | 12,13 | +4,98 p.p. |
| 1999 | 7,15 | +0,78 p.p. |
| 1998 | 6,37 | −2,56 p.p. |
| 1997 | 8,94 | −0,4 p.p. |
| 1996 | 9,34 | +1,01 p.p. |
| 1995 | 8,33 | −1,08 p.p. |
| 1994 | 9,41 | −1,49 p.p. |
| 1993 | 10,9 | +0,81 p.p. |
| 1992 | 10,09 | −0,82 p.p. |
| 1991 | 10,91 | −0,79 p.p. |
| 1990 | 11,7 | −0,14 p.p. |
| 1989 | 11,84 | +0,45 p.p. |
| 1988 | 11,4 | −4,91 p.p. |
| 1987 | 16,31 | −2,6 p.p. |
| 1986 | 18,91 | −17,22 p.p. |
| 1985 | 36,13 | −1,71 p.p. |
| 1984 | 37,84 | −2,5 p.p. |
| 1983 | 40,35 | +0,47 p.p. |
| 1982 | 39,88 | −2,65 p.p. |
| 1981 | 42,52 | +3,83 p.p. |
| 1980 | 38,69 | +8,19 p.p. |
| 1979 | 30,5 | +1,84 p.p. |
| 1978 | 28,66 | +0,04 p.p. |
| 1977 | 28,62 | −0,84 p.p. |
| 1976 | 29,46 | +3,43 p.p. |
| 1975 | 26,03 | +0,58 p.p. |
| 1974 | 25,45 | +12,41 p.p. |
| 1973 | 13,04 | −1,41 p.p. |
| 1972 | 14,44 | −2 p.p. |
| 1971 | 16,45 | +3,14 p.p. |
| 1970 | 13,31 | +0,71 p.p. |
| 1969 | 12,6 | −2,86 p.p. |
| 1968 | 15,46 | +3,09 p.p. |
| 1967 | 12,37 | +2,73 p.p. |
| 1966 | 9,64 | −0,4 p.p. |
| 1965 | 10,03 | −2,69 p.p. |
| 1964 | 12,72 | +0,09 p.p. |
| 1963 | 12,64 | −3,04 p.p. |
| 1962 | 15,67 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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