Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Italia

Emisiones de CO₂ del petróleo en Italia en 2024 — 154,36 Mt. Ocupa el puesto 198 en el mundo de un total de 213.

2024 154,36 Mt −0,19 % vs 2023
Puesto mundial 198de 213
Máximo del periodo 276,57 Mt1979
Mínimo del periodo 0 Mt1860

Evolución a lo largo del tiempo

1860–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Italia, 1860–20240100200300186018771894191119281945196219791996201320241860: 0 Mt1863: 0 Mt1866: 0,04 Mt1869: 0,09 Mt1872: 0,13 Mt1875: 0,14 Mt1878: 0,15 Mt1881: 0,18 Mt1884: 0,23 Mt1887: 0,23 Mt1890: 0,22 Mt1893: 0,29 Mt1896: 0,3 Mt1899: 0,27 Mt1902: 0,22 Mt1905: 0,22 Mt1908: 0,3 Mt1911: 0,47 Mt1914: 0,51 Mt1917: 0,73 Mt1920: 0,77 Mt1923: 1,09 Mt1926: 1,44 Mt1929: 2,16 Mt1932: 2,15 Mt1935: 2,63 Mt1938: 5,2 Mt1941: 1,1 Mt1944: 0,02 Mt1947: 5,51 Mt1950: 13,43 Mt1953: 21,02 Mt1956: 38,51 Mt1959: 49,49 Mt1962: 91,01 Mt1965: 134,26 Mt1968: 181,64 Mt1971: 239,73 Mt1974: 272,28 Mt1977: 255,44 Mt1980: 270,68 Mt1983: 245,54 Mt1986: 235,33 Mt1989: 252,46 Mt1992: 259,38 Mt1995: 262,51 Mt1998: 263,89 Mt2001: 250,67 Mt2004: 247,74 Mt2007: 229,03 Mt2010: 193,17 Mt2013: 158,74 Mt2016: 156,02 Mt2019: 148,49 Mt2022: 159,15 Mt2024: 154,36 Mt
Variación en el periodo: +154,36

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Italia

Italia 154,36 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa y Asia central calculado 2.173,95 Mt
Europa meridional calculado 394,02 Mt
Países de ingreso alto calculado 5.792,35 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Italia, por año Italia Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 154,36 −0,29 −0,19 %
2023 154,65 −4,49 −2,82 %
2022 159,15 +13,24 +9,08 %
2021 145,9 +18,34 +14,37 %
2020 127,57 −20,92 −14,09 %
2019 148,49 −4,25 −2,78 %
2018 152,74 +3,99 +2,68 %
2017 148,76 −7,27 −4,66 %
2016 156,02 −5,41 −3,35 %
2015 161,43 +3,8 +2,41 %
2014 157,63 −1,11 −0,7 %
2013 158,74 −13,48 −7,83 %
2012 172,22 −13,68 −7,36 %
2011 185,9 −7,27 −3,76 %
2010 193,17 −4,67 −2,36 %
2009 197,83 −20,67 −9,46 %
2008 218,5 −10,53 −4,6 %
2007 229,03 −7,42 −3,14 %
2006 236,46 −1,84 −0,77 %
2005 238,29 −9,44 −3,81 %
2004 247,74 −7,14 −2,8 %
2003 254,88 −1,75 −0,68 %
2002 256,63 +5,96 +2,38 %
2001 250,67 −3,82 −1,5 %
2000 254,49 −4,57 −1,77 %
1999 259,06 −4,83 −1,83 %
1998 263,89 +2,79 +1,07 %
1997 261,1 +0,91 +0,35 %
1996 260,2 −2,32 −0,88 %
1995 262,51 +8,79 +3,46 %
1994 253,72 −3,78 −1,47 %
1993 257,5 −1,88 −0,73 %
1992 259,38 +7,62 +3,03 %
1991 251,76 −2,55 −1 %
1990 254,31 +1,85 +0,73 %
1989 252,46 +4,98 +2,01 %
1988 247,48 +4,42 +1,82 %
1987 243,06 +7,73 +3,28 %
1986 235,33 +3,68 +1,59 %
1985 231,65 −1,28 −0,55 %
1984 232,94 −12,6 −5,13 %
1983 245,54 −1,4 −0,57 %
1982 246,94 −11,85 −4,58 %
1981 258,79 −11,9 −4,39 %
1980 270,68 −5,88 −2,13 %
1979 276,57 +10,18 +3,82 %
1978 266,38 +10,95 +4,29 %
1977 255,44 −11,5 −4,31 %
1976 266,94 +14,75 +5,85 %
1975 252,19 −20,09 −7,38 %
1974 272,28 −1,55 −0,56 %
1973 273,83 +19,87 +7,82 %
1972 253,96 +14,23 +5,94 %
1971 239,73 +14,66 +6,51 %
1970 225,07 +26,15 +13,15 %
1969 198,92 +17,28 +9,51 %
1968 181,64 +12,97 +7,69 %
1967 168,67 +13,28 +8,55 %
1966 155,39 +21,13 +15,74 %
1965 134,26 +11,92 +9,74 %
1964 122,35 +15,07 +14,05 %
1963 107,28 +16,27 +17,87 %
1962 91,01 +18,52 +25,55 %
1961 72,49 +11,17 +18,21 %
1960 61,32 +11,83 +23,91 %
1959 49,49 +4,94 +11,08 %
1958 44,55 +2,62 +6,24 %
1957 41,94 +3,43 +8,92 %
1956 38,51 +6,3 +19,55 %
1955 32,21 +5,12 +18,9 %
1954 27,09 +6,07 +28,89 %
1953 21,02 +2,4 +12,87 %
1952 18,62 +2,03 +12,22 %
1951 16,59 +3,17 +23,58 %
1950 13,43 +3,62 +36,88 %
1949 9,81 +2,36 +31,63 %
1948 7,45 +1,94 +35,17 %
1947 5,51 +4,38 +388,31 %
1946 1,13 +1,11 +5.031,82 %
1945 0,02 +0 +0 %
1944 0,02 −0,01 −33,33 %
1943 0,03 −1,62 −98,01 %
1942 1,66 +0,55 +50,14 %
1941 1,1 −2,8 −71,76 %
1940 3,91 −2,36 −37,69 %
1939 6,27 +1,07 +20,58 %
1938 5,2 +0,93 +21,9 %
1937 4,27 +2,09 +96,27 %
1936 2,17 −0,46 −17,41 %
1935 2,63 +0,35 +15,09 %
1934 2,29 +0,23 +11,4 %
1933 2,05 −0,1 −4,6 %
1932 2,15 −0,05 −2,32 %
1931 2,2 −0,09 −3,84 %
1930 2,29 +0,13 +5,92 %
1929 2,16 +0,28 +15 %
1928 1,88 +0,21 +12,78 %
1927 1,67 +0,22 +15,44 %
1926 1,44 +0,11 +8 %
1925 1,34 +0,17 +14,37 %
1924 1,17 +0,08 +7,74 %
1923 1,09 +0,18 +19,89 %
1922 0,91 +0,27 +41,85 %
1921 0,64 −0,14 −17,46 %
1920 0,77 +0,02 +2,38 %
1919 0,76 −0,14 −15,55 %
1918 0,89 +0,17 +22,63 %
1917 0,73 +0,04 +6,42 %
1916 0,69 +0,15 +27,09 %
1915 0,54 +0,03 +5,07 %
1914 0,51 +0,03 +6,88 %
1913 0,48 +0,03 +5,73 %
1912 0,45 −0,02 −3,2 %
1911 0,47 +0,14 +43,87 %
1910 0,33 −0 −1,21 %
1909 0,33 +0,03 +10 %
1908 0,3 +0,04 +13,64 %
1907 0,26 +0,04 +20 %
1906 0,22 −0 −1,79 %
1905 0,22 +0 +0 %
1904 0,22 +0,01 +3,7 %
1903 0,22 −0 −1,82 %
1902 0,22 +0 +1,85 %
1901 0,22 −0,06 −20,3 %
1900 0,27 +0 +1,5 %
1899 0,27 −0,01 −3,96 %
1898 0,28 −0,01 −2,8 %
1897 0,29 −0,02 −5,92 %
1896 0,3 +0,04 +13,86 %
1895 0,27 −0,02 −6,64 %
1894 0,29 −0 −1,04 %
1893 0,29 +0,02 +8,24 %
1892 0,27 +0 +0 %
1891 0,27 +0,05 +21,36 %
1890 0,22 +0 +1,85 %
1889 0,22 +0 +0 %
1888 0,22 −0,02 −7,69 %
1887 0,23 +0,01 +6,36 %
1886 0,22 −0,07 −23,08 %
1885 0,29 +0,06 +25,99 %
1884 0,23 +0,03 +14,65 %
1883 0,2 +0,01 +5,88 %
1882 0,19 +0 +2,19 %
1881 0,18 +0 +1,67 %
1880 0,18 +0 +0 %
1879 0,18 +0,03 +22,45 %
1878 0,15 −0,01 −4,55 %
1877 0,15 +0,02 +13,24 %
1876 0,14 −0 −2,16 %
1875 0,14 +0 +2,21 %
1874 0,14 +0,03 +28,3 %
1873 0,11 −0,02 −17,19 %
1872 0,13 −0 −3,03 %
1871 0,13 +0,01 +9,09 %
1870 0,12 +0,03 +31,52 %
1869 0,09 −0,01 −13,21 %
1868 0,11 +0,05 +79,66 %
1867 0,06 +0,02 +59,46 %
1866 0,04 +0,01 +42,31 %
1865 0,03 +0,02 +550 %
1864 0 +0
1863 0 +0
1862 0 +0
1861 0 +0
1860 0

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.