Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Bosnia y Herzegovina

Proporción de combustibles en las importaciones en Bosnia y Herzegovina en 2025 — 11,55 %. Ocupa el puesto 11 en el mundo de un total de 24. Desde 2003, el indicador ha aumentado un 6,26 p.p..

2025 11,55 % −0,65 p.p. vs 2024
Puesto mundial 11de 24
Máximo del periodo 21,5 %2011
Mínimo del periodo 5,3 %2003

Evolución a lo largo del tiempo

2003–2025 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Bosnia y Herzegovina, 2003–20250102030200320062009201220152018202120242003: 5,3 %2004: 9,19 %2005: 12,95 %2006: 15,38 %2007: 14,03 %2008: 16,38 %2009: 15,28 %2010: 19,3 %2011: 21,5 %2012: 20,53 %2013: 19,44 %2014: 16,67 %2015: 13,52 %2016: 11,97 %2017: 14,52 %2018: 14,77 %2019: 14,02 %2020: 9,68 %2021: 11,92 %2022: 16,49 %2023: 13,22 %2024: 12,2 %2025: 11,55 %
Variación en el periodo: +6,26 p.p. Media anual: 0,28 p.p.
Proporción de combustibles en las importaciones — Bosnia y Herzegovina, por año Bosnia y Herzegovina Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 11,55 −0,65 p.p.
2024 12,2 −1,02 p.p.
2023 13,22 −3,27 p.p.
2022 16,49 +4,57 p.p.
2021 11,92 +2,25 p.p.
2020 9,68 −4,34 p.p.
2019 14,02 −0,76 p.p.
2018 14,77 +0,25 p.p.
2017 14,52 +2,55 p.p.
2016 11,97 −1,55 p.p.
2015 13,52 −3,15 p.p.
2014 16,67 −2,77 p.p.
2013 19,44 −1,09 p.p.
2012 20,53 −0,98 p.p.
2011 21,5 +2,21 p.p.
2010 19,3 +4,02 p.p.
2009 15,28 −1,1 p.p.
2008 16,38 +2,35 p.p.
2007 14,03 −1,35 p.p.
2006 15,38 +2,43 p.p.
2005 12,95 +3,76 p.p.
2004 9,19 +3,89 p.p.
2003 5,3

Europa meridional, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

BA Bosnia y Herzegovina 11,55 PT Portugal 8,47

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.