Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Andorra

Proporción de combustibles en las importaciones en Andorra en 2023 — 8,65 %. Ocupa el puesto 128 en el mundo de un total de 160. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 5,1 p.p..

2023 8,65 % −3,26 p.p. vs 2022
Puesto mundial 128de 160
Máximo del periodo 14,1 %2012
Mínimo del periodo 3 %1999

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2023 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Andorra, 1995–202305101519951998200120042007201020132016201920221995: 3,55 %1996: 3,68 %1997: 3,48 %1998: 3,55 %1999: 3 %2000: 4,4 %2001: 4,4 %2002: 4,51 %2003: 4,4 %2004: 4,3 %2006: 5,87 %2007: 6,6 %2008: 9,42 %2009: 8,39 %2010: 10,11 %2011: 12,16 %2012: 14,1 %2013: 12,74 %2014: 10,75 %2015: 8,83 %2016: 6,6 %2017: 7,66 %2018: 8,31 %2019: 8,02 %2020: 5,16 %2021: 7,99 %2022: 11,91 %2023: 8,65 %
Variación en el periodo: +5,1 p.p. Media anual: 0,18 p.p.

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Andorra

Andorra 8,65 %
Mundo 14,07 %
Europa meridional calculado 14,94 %
Países de ingreso alto calculado 12,15 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Andorra, por año Andorra Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2023 8,65 −3,26 p.p.
2022 11,91 +3,92 p.p.
2021 7,99 +2,83 p.p.
2020 5,16 −2,86 p.p.
2019 8,02 −0,29 p.p.
2018 8,31 +0,65 p.p.
2017 7,66 +1,06 p.p.
2016 6,6 −2,23 p.p.
2015 8,83 −1,92 p.p.
2014 10,75 −1,99 p.p.
2013 12,74 −1,36 p.p.
2012 14,1 +1,94 p.p.
2011 12,16 +2,05 p.p.
2010 10,11 +1,72 p.p.
2009 8,39 −1,03 p.p.
2008 9,42 +2,82 p.p.
2007 6,6 +0,73 p.p.
2006 5,87
2004 4,3 −0,1 p.p.
2003 4,4 −0,11 p.p.
2002 4,51 +0,11 p.p.
2001 4,4 −0 p.p.
2000 4,4 +1,4 p.p.
1999 3 −0,55 p.p.
1998 3,55 +0,07 p.p.
1997 3,48 −0,19 p.p.
1996 3,68 +0,13 p.p.
1995 3,55

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.