Emisiones de CO₂ del petróleo en Portugal en 2024 — 24,65 Mt. Ocupa el puesto 162 en el mundo de un total de 213.
1870–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Portugal
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 24,65 | −0,61 | −2,42 % |
| 2023 | 25,27 | +0,39 | +1,56 % |
| 2022 | 24,88 | +1,1 | +4,61 % |
| 2021 | 23,78 | +0,61 | +2,61 % |
| 2020 | 23,18 | −3,01 | −11,48 % |
| 2019 | 26,18 | +0,68 | +2,66 % |
| 2018 | 25,5 | −0,43 | −1,65 % |
| 2017 | 25,93 | +0,34 | +1,32 % |
| 2016 | 25,59 | −0,03 | −0,12 % |
| 2015 | 25,62 | +0,63 | +2,54 % |
| 2014 | 24,99 | +0,02 | +0,06 % |
| 2013 | 24,97 | −0,63 | −2,45 % |
| 2012 | 25,6 | −2,86 | −10,04 % |
| 2011 | 28,46 | −2,89 | −9,22 % |
| 2010 | 31,35 | −0,83 | −2,59 % |
| 2009 | 32,18 | −2,09 | −6,1 % |
| 2008 | 34,27 | −1,31 | −3,67 % |
| 2007 | 35,58 | −1,76 | −4,72 % |
| 2006 | 37,34 | −4,14 | −9,98 % |
| 2005 | 41,48 | +1,74 | +4,38 % |
| 2004 | 39,74 | +0,48 | +1,21 % |
| 2003 | 39,27 | −4,05 | −9,35 % |
| 2002 | 43,32 | +2,05 | +4,97 % |
| 2001 | 41,27 | +1,36 | +3,42 % |
| 2000 | 39,9 | −0,59 | −1,45 % |
| 1999 | 40,49 | +0,79 | +1,98 % |
| 1998 | 39,7 | +4,66 | +13,28 % |
| 1997 | 35,05 | +2,14 | +6,49 % |
| 1996 | 32,91 | −1,68 | −4,86 % |
| 1995 | 34,59 | +2,15 | +6,61 % |
| 1994 | 32,45 | −0,1 | −0,3 % |
| 1993 | 32,54 | −2,19 | −6,31 % |
| 1992 | 34,73 | +4,08 | +13,3 % |
| 1991 | 30,66 | +1,09 | +3,69 % |
| 1990 | 29,56 | +0,93 | +3,26 % |
| 1989 | 28,63 | +6,58 | +29,86 % |
| 1988 | 22,05 | +0,4 | +1,86 % |
| 1987 | 21,64 | −0,67 | −3,02 % |
| 1986 | 22,32 | +0,47 | +2,15 % |
| 1985 | 21,85 | −2,84 | −11,52 % |
| 1984 | 24,69 | −0,84 | −3,27 % |
| 1983 | 25,53 | +0,48 | +1,9 % |
| 1982 | 25,05 | +2,11 | +9,2 % |
| 1981 | 22,94 | +0,47 | +2,08 % |
| 1980 | 22,47 | +1,7 | +8,2 % |
| 1979 | 20,77 | +2,28 | +12,35 % |
| 1978 | 18,49 | −0,83 | −4,3 % |
| 1977 | 19,32 | +0,08 | +0,4 % |
| 1976 | 19,24 | +1,26 | +6,99 % |
| 1975 | 17,98 | +0,76 | +4,41 % |
| 1974 | 17,22 | +1,03 | +6,35 % |
| 1973 | 16,2 | +0,89 | +5,79 % |
| 1972 | 15,31 | +2,48 | +19,33 % |
| 1971 | 12,83 | +1,75 | +15,83 % |
| 1970 | 11,08 | +0,22 | +2,03 % |
| 1969 | 10,86 | +1,37 | +14,43 % |
| 1968 | 9,49 | +0,84 | +9,65 % |
| 1967 | 8,65 | +0,91 | +11,74 % |
| 1966 | 7,74 | +0,18 | +2,38 % |
| 1965 | 7,56 | +0,54 | +7,75 % |
| 1964 | 7,02 | +0,66 | +10,33 % |
| 1963 | 6,36 | +0,37 | +6,25 % |
| 1962 | 5,99 | +0,26 | +4,61 % |
| 1961 | 5,72 | +0,47 | +8,84 % |
| 1960 | 5,26 | +0,4 | +8,3 % |
| 1959 | 4,86 | +0,25 | +5,34 % |
| 1958 | 4,61 | −0,22 | −4,48 % |
| 1957 | 4,83 | +0,45 | +10,39 % |
| 1956 | 4,37 | +0,52 | +13,47 % |
| 1955 | 3,85 | +0,2 | +5,33 % |
| 1954 | 3,66 | +0,51 | +16,06 % |
| 1953 | 3,15 | +0,19 | +6,56 % |
| 1952 | 2,96 | +0,1 | +3,54 % |
| 1951 | 2,86 | +0,71 | +33,27 % |
| 1950 | 2,14 | +0,53 | +32,61 % |
| 1949 | 1,62 | −0,18 | −10,17 % |
| 1948 | 1,8 | +0,06 | +3,57 % |
| 1947 | 1,74 | +0,63 | +57,48 % |
| 1946 | 1,1 | +0,53 | +92,83 % |
| 1945 | 0,57 | +0,24 | +69,73 % |
| 1944 | 0,34 | +0,07 | +26,22 % |
| 1943 | 0,27 | +0,14 | +102,27 % |
| 1942 | 0,13 | −0,43 | −76,3 % |
| 1941 | 0,56 | −0,11 | −16,99 % |
| 1940 | 0,67 | +0,03 | +4,68 % |
| 1939 | 0,64 | +0,05 | +7,91 % |
| 1938 | 0,59 | +0,01 | +0,85 % |
| 1937 | 0,59 | +0,05 | +9,28 % |
| 1936 | 0,54 | −0,07 | −10,91 % |
| 1935 | 0,61 | +0,11 | +21,24 % |
| 1934 | 0,5 | +0,07 | +15,51 % |
| 1933 | 0,43 | +0,05 | +12,21 % |
| 1932 | 0,39 | +0 | +0 % |
| 1931 | 0,39 | +0 | +0 % |
| 1930 | 0,39 | +0,04 | +12,9 % |
| 1929 | 0,34 | −0,01 | −2,01 % |
| 1928 | 0,35 | +0,08 | +30,34 % |
| 1927 | 0,27 | +0,04 | +17,62 % |
| 1926 | 0,23 | +0,04 | +18,85 % |
| 1925 | 0,19 | −0,01 | −3,54 % |
| 1924 | 0,2 | +0,02 | +8,2 % |
| 1923 | 0,18 | +0,06 | +51,24 % |
| 1922 | 0,12 | +0,06 | +95,16 % |
| 1921 | 0,06 | −0,03 | −32,61 % |
| 1920 | 0,09 | −0 | −3,16 % |
| 1919 | 0,1 | +0,06 | +187,88 % |
| 1918 | 0,03 | −0,06 | −62,5 % |
| 1917 | 0,09 | +0 | +0 % |
| 1916 | 0,09 | +0 | +4,76 % |
| 1915 | 0,08 | +0 | +0 % |
| 1914 | 0,08 | −0,02 | −15,15 % |
| 1913 | 0,1 | +0,03 | +50 % |
| 1912 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1911 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1910 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1909 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1908 | 0,07 | +0 | +0 % |
| 1907 | 0,07 | +0,01 | +11,86 % |
| 1906 | 0,06 | +0 | +0 % |
| 1905 | 0,06 | +0 | +7,27 % |
| 1904 | 0,06 | −0,01 | −16,67 % |
| 1903 | 0,07 | +0,01 | +20 % |
| 1902 | 0,06 | −0,01 | −11,29 % |
| 1901 | 0,06 | +0,02 | +40,91 % |
| 1900 | 0,04 | −0 | −8,33 % |
| 1899 | 0,05 | +0 | +9,09 % |
| 1898 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1897 | 0,04 | +0 | +10 % |
| 1896 | 0,04 | −0 | −9,09 % |
| 1895 | 0,04 | −0 | −8,33 % |
| 1894 | 0,05 | +0 | +9,09 % |
| 1893 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1892 | 0,04 | +0,01 | +18,92 % |
| 1891 | 0,04 | +0 | +0 % |
| 1890 | 0,04 | +0 | +12,12 % |
| 1889 | 0,03 | +0 | +13,79 % |
| 1888 | 0,03 | +0 | +0 % |
| 1887 | 0,03 | +0 | +0 % |
| 1886 | 0,03 | +0 | +0 % |
| 1885 | 0,03 | +0 | +0 % |
| 1884 | 0,03 | +0,01 | +61,11 % |
| 1883 | 0,02 | −0,01 | −30,77 % |
| 1882 | 0,03 | +0,03 | — |
| 1881 | 0 | +0 | — |
| 1880 | 0 | +0 | — |
| 1879 | 0 | +0 | — |
| 1878 | 0 | +0 | — |
| 1877 | 0 | +0 | — |
| 1876 | 0 | +0 | — |
| 1875 | 0 | +0 | — |
| 1874 | 0 | +0 | — |
| 1873 | 0 | +0 | — |
| 1872 | 0 | +0 | — |
| 1871 | 0 | +0 | — |
| 1870 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de carbón, el más sucio de los combustibles?
Emisiones y clima Emisiones de CO₂ del gas¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de gas natural, el más limpio de los tres combustibles?
Emisiones y clima Emisiones de CO₂Emisiones anuales de dióxido de carbono procedentes de la quema de combustibles y de la producción de cemento.
Automóviles Parque de vehículos eléctricos¿Cuántos vehículos eléctricos hay en total en las carreteras del país? Es un total acumulado, no las ventas del año.
