Emisiones de CO₂ del petróleo en los países de ingreso alto en 2024 — 5.792,35 Mt. Desde 1950, el indicador ha aumentado un 368,8 %.
1950–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Países de ingreso alto
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 5.792,35 | +24,31 | +0,42 % |
| 2023 | 5.768,05 | +20,46 | +0,36 % |
| 2022 | 5.747,58 | +134,98 | +2,4 % |
| 2021 | 5.612,61 | +297,04 | +5,59 % |
| 2020 | 5.315,57 | −649,63 | −10,89 % |
| 2019 | 5.965,2 | +14,34 | +0,24 % |
| 2018 | 5.950,86 | +12,65 | +0,21 % |
| 2017 | 5.938,21 | −2,71 | −0,05 % |
| 2016 | 5.940,92 | +32,39 | +0,55 % |
| 2015 | 5.908,53 | +140,38 | +2,43 % |
| 2014 | 5.768,15 | −36,11 | −0,62 % |
| 2013 | 5.804,26 | −90,09 | −1,53 % |
| 2012 | 5.894,35 | −20,18 | −0,34 % |
| 2011 | 5.914,53 | −94,21 | −1,57 % |
| 2010 | 6.008,74 | +64,6 | +1,09 % |
| 2009 | 5.944,14 | −245,28 | −3,96 % |
| 2008 | 6.189,41 | −195,04 | −3,05 % |
| 2007 | 6.384,46 | −93,1 | −1,44 % |
| 2006 | 6.477,55 | −23,88 | −0,37 % |
| 2005 | 6.501,43 | +30,2 | +0,47 % |
| 2004 | 6.471,23 | +84,25 | +1,32 % |
| 2003 | 6.386,98 | +86,68 | +1,38 % |
| 2002 | 6.300,3 | −28,98 | −0,46 % |
| 2001 | 6.329,28 | +34,94 | +0,56 % |
| 2000 | 6.294,34 | +73,21 | +1,18 % |
| 1999 | 6.221,13 | +105,12 | +1,72 % |
| 1998 | 6.116 | −19,41 | −0,32 % |
| 1997 | 6.135,42 | −32,09 | −0,52 % |
| 1996 | 6.167,51 | +115,98 | +1,92 % |
| 1995 | 6.051,53 | −25,83 | −0,43 % |
| 1994 | 6.077,36 | −3,3 | −0,05 % |
| 1993 | 6.080,66 | −17,48 | −0,29 % |
| 1992 | 6.098,14 | −572,24 | −8,58 % |
| 1991 | 6.670,38 | +449,18 | +7,22 % |
| 1990 | 6.221,19 | +201,55 | +3,35 % |
| 1989 | 6.019,64 | +63,83 | +1,07 % |
| 1988 | 5.955,81 | +198,24 | +3,44 % |
| 1987 | 5.757,57 | −55,72 | −0,96 % |
| 1986 | 5.813,29 | +151,71 | +2,68 % |
| 1985 | 5.661,58 | −63,47 | −1,11 % |
| 1984 | 5.725,05 | +23,51 | +0,41 % |
| 1983 | 5.701,54 | −74,18 | −1,28 % |
| 1982 | 5.775,72 | −227,44 | −3,79 % |
| 1981 | 6.003,16 | −406,56 | −6,34 % |
| 1980 | 6.409,72 | −340,94 | −5,05 % |
| 1979 | 6.750,66 | +2,12 | +0,03 % |
| 1978 | 6.748,54 | +236,97 | +3,64 % |
| 1977 | 6.511,57 | +174,63 | +2,76 % |
| 1976 | 6.336,94 | +368,98 | +6,18 % |
| 1975 | 5.967,96 | −136,41 | −2,23 % |
| 1974 | 6.104,38 | −176,42 | −2,81 % |
| 1973 | 6.280,8 | +290,05 | +4,84 % |
| 1972 | 5.990,75 | +446,98 | +8,06 % |
| 1971 | 5.543,76 | +263,08 | +4,98 % |
| 1970 | 5.280,69 | +688 | +14,98 % |
| 1969 | 4.592,69 | +357,38 | +8,44 % |
| 1968 | 4.235,31 | +333,25 | +8,54 % |
| 1967 | 3.902,06 | +255,45 | +7 % |
| 1966 | 3.646,62 | +250,27 | +7,37 % |
| 1965 | 3.396,35 | +251,71 | +8 % |
| 1964 | 3.144,64 | +217,69 | +7,44 % |
| 1963 | 2.926,94 | +196,85 | +7,21 % |
| 1962 | 2.730,1 | +208,11 | +8,25 % |
| 1961 | 2.521,99 | +140,95 | +5,92 % |
| 1960 | 2.381,04 | +160,27 | +7,22 % |
| 1959 | 2.220,77 | +131,61 | +6,3 % |
| 1958 | 2.089,16 | +104,04 | +5,24 % |
| 1957 | 1.985,12 | +50,87 | +2,63 % |
| 1956 | 1.934,25 | +145,08 | +8,11 % |
| 1955 | 1.789,17 | +170,05 | +10,5 % |
| 1954 | 1.619,12 | +87,86 | +5,74 % |
| 1953 | 1.531,26 | +97,11 | +6,77 % |
| 1952 | 1.434,15 | +72,62 | +5,33 % |
| 1951 | 1.361,54 | +125,88 | +10,19 % |
| 1950 | 1.235,66 | — | — |
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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