Emisiones de CO₂ del petróleo en Malta en 2024 — 1 Mt. Ocupa el puesto 53 en el mundo de un total de 213. Desde 1950, el indicador ha aumentado un 406,1 %.
1950–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Malta
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | +0,02 | +1,73 % |
| 2023 | 0,99 | −0,04 | −4 % |
| 2022 | 1,03 | +0,15 | +17,66 % |
| 2021 | 0,87 | +0,01 | +0,93 % |
| 2020 | 0,86 | −0,08 | −8,09 % |
| 2019 | 0,94 | +0,07 | +8,55 % |
| 2018 | 0,87 | −0,12 | −11,99 % |
| 2017 | 0,98 | −0,39 | −28,38 % |
| 2016 | 1,37 | −0,32 | −18,94 % |
| 2015 | 1,7 | −0,72 | −29,78 % |
| 2014 | 2,41 | −0,01 | −0,54 % |
| 2013 | 2,43 | −0,32 | −11,68 % |
| 2012 | 2,75 | +0,14 | +5,41 % |
| 2011 | 2,61 | −0,01 | −0,42 % |
| 2010 | 2,62 | +0,06 | +2,27 % |
| 2009 | 2,56 | −0,16 | −5,92 % |
| 2008 | 2,72 | −0,01 | −0,22 % |
| 2007 | 2,73 | +0,07 | +2,71 % |
| 2006 | 2,66 | +0,01 | +0,23 % |
| 2005 | 2,65 | −0,2 | −7,02 % |
| 2004 | 2,85 | −0,11 | −3,75 % |
| 2003 | 2,96 | +0,21 | +7,75 % |
| 2002 | 2,75 | +0,01 | +0,4 % |
| 2001 | 2,74 | +0,27 | +10,86 % |
| 2000 | 2,47 | −0,1 | −4,04 % |
| 1999 | 2,57 | +0,05 | +1,9 % |
| 1998 | 2,52 | −0,03 | −1,17 % |
| 1997 | 2,55 | +0,02 | +0,87 % |
| 1996 | 2,53 | +0,21 | +8,81 % |
| 1995 | 2,33 | +0,15 | +7,04 % |
| 1994 | 2,17 | +0 | +0 % |
| 1993 | 2,17 | +0,37 | +20,31 % |
| 1992 | 1,81 | +0,11 | +6,61 % |
| 1991 | 1,7 | −0,02 | −1,22 % |
| 1990 | 1,72 | +0,23 | +15,63 % |
| 1989 | 1,48 | +0,03 | +1,78 % |
| 1988 | 1,46 | +0,01 | +0,97 % |
| 1987 | 1,44 | +0,29 | +25,13 % |
| 1986 | 1,15 | +0,45 | +64,62 % |
| 1985 | 0,7 | −0,41 | −37,07 % |
| 1984 | 1,11 | +0,26 | +29,99 % |
| 1983 | 0,86 | −0,39 | −31,39 % |
| 1982 | 1,25 | +0,11 | +9,56 % |
| 1981 | 1,14 | +0,12 | +11,87 % |
| 1980 | 1,02 | +0,11 | +12,6 % |
| 1979 | 0,91 | −0,03 | −3,1 % |
| 1978 | 0,93 | +0,13 | +16,46 % |
| 1977 | 0,8 | +0,04 | +5,25 % |
| 1976 | 0,76 | +0,1 | +14,24 % |
| 1975 | 0,67 | −0,07 | −9,86 % |
| 1974 | 0,74 | −0,06 | −7,73 % |
| 1973 | 0,8 | −0,04 | −4,41 % |
| 1972 | 0,84 | +0,18 | +27,12 % |
| 1971 | 0,66 | +0 | +0 % |
| 1970 | 0,66 | +0,01 | +1,69 % |
| 1969 | 0,65 | +0,02 | +3,02 % |
| 1968 | 0,63 | +0,11 | +21,86 % |
| 1967 | 0,52 | +0,11 | +27,03 % |
| 1966 | 0,41 | −0,06 | −13,22 % |
| 1965 | 0,47 | −0,02 | −3,7 % |
| 1964 | 0,49 | +0,08 | +20,84 % |
| 1963 | 0,4 | +0,08 | +25,16 % |
| 1962 | 0,32 | +0,04 | +12,59 % |
| 1961 | 0,29 | −0,05 | −14,11 % |
| 1960 | 0,33 | −0,04 | −11,67 % |
| 1959 | 0,38 | +0,07 | +21,22 % |
| 1958 | 0,31 | +0,01 | +4,71 % |
| 1957 | 0,3 | +0,02 | +5,32 % |
| 1956 | 0,28 | −0,01 | −3,75 % |
| 1955 | 0,29 | +0,05 | +19,11 % |
| 1954 | 0,25 | +0,04 | +20 % |
| 1953 | 0,21 | −0,01 | −3,76 % |
| 1952 | 0,21 | +0 | +0 % |
| 1951 | 0,21 | +0,02 | +7,58 % |
| 1950 | 0,2 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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