Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Serbia

Emisiones de CO₂ del petróleo en Serbia en 2024 — 10,79 Mt. Ocupa el puesto 127 en el mundo de un total de 213.

2024 10,79 Mt +1,64 % vs 2023
Puesto mundial 127de 213
Máximo del periodo 13,45 Mt2006
Mínimo del periodo 0 Mt1885

Evolución a lo largo del tiempo

1885–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Serbia, 1885–2024051015188518991913192719411955196919831997201120241885: 0 Mt1892: 0 Mt1895: 0 Mt1898: 0 Mt1901: 0 Mt1904: 0 Mt1907: 0 Mt1910: 0 Mt1913: 0 Mt1921: 0 Mt1924: 0,04 Mt1927: 0,07 Mt1930: 0,11 Mt1933: 0,07 Mt1936: 0,08 Mt1939: 0 Mt1944: 0,04 Mt1947: 0,02 Mt1950: 0,26 Mt1953: 0,31 Mt1956: 0,4 Mt1959: 0,6 Mt1962: 0,83 Mt1965: 1,58 Mt1968: 3,27 Mt1971: 5 Mt1974: 7,6 Mt1977: 8,33 Mt1980: 11,59 Mt1983: 8,36 Mt1986: 8,83 Mt1989: 8,57 Mt1992: 4,82 Mt1995: 3,61 Mt1998: 8,84 Mt2001: 7,23 Mt2004: 11,09 Mt2007: 12,06 Mt2010: 9,59 Mt2013: 8,22 Mt2016: 8,89 Mt2019: 9,22 Mt2022: 10,76 Mt2024: 10,79 Mt
Variación en el periodo: +10,79

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Serbia

Serbia 10,79 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa y Asia central calculado 2.173,95 Mt
Europa meridional calculado 394,02 Mt
Países de ingreso mediano alto calculado 3.577,04 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Serbia, por año Serbia Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 10,79 +0,17 +1,64 %
2023 10,62 −0,14 −1,28 %
2022 10,76 +1,11 +11,45 %
2021 9,65 +1,05 +12,18 %
2020 8,6 −0,62 −6,73 %
2019 9,22 +0,25 +2,83 %
2018 8,97 +0,09 +1,07 %
2017 8,87 −0,02 −0,18 %
2016 8,89 +0,4 +4,72 %
2015 8,49 +0,27 +3,34 %
2014 8,22 +0 +0 %
2013 8,22 −0,68 −7,62 %
2012 8,89 −0,4 −4,34 %
2011 9,3 −0,29 −3,02 %
2010 9,59 −0,57 −5,6 %
2009 10,15 −0,12 −1,17 %
2008 10,27 −1,79 −14,82 %
2007 12,06 −1,38 −10,29 %
2006 13,45 +0,76 +5,98 %
2005 12,69 +1,6 +14,42 %
2004 11,09 +1,61 +16,99 %
2003 9,48 +1,04 +12,31 %
2002 8,44 +1,21 +16,79 %
2001 7,23 +3,3 +84,2 %
2000 3,92 −0,26 −6,15 %
1999 4,18 −4,66 −52,72 %
1998 8,84 −1,24 −12,26 %
1997 10,08 +2,85 +39,34 %
1996 7,23 +3,62 +100,25 %
1995 3,61 +0,18 +5,28 %
1994 3,43 −0,19 −5,27 %
1993 3,62 −1,19 −24,8 %
1992 4,82 −3,41 −41,47 %
1991 8,23 −0,98 −10,65 %
1990 9,21 +0,64 +7,48 %
1989 8,57 −0,49 −5,44 %
1988 9,06 +0,77 +9,29 %
1987 8,29 −0,54 −6,16 %
1986 8,83 +0,9 +11,29 %
1985 7,94 +0 +0,04 %
1984 7,94 −0,42 −5,05 %
1983 8,36 −0,15 −1,76 %
1982 8,51 +0,17 +2 %
1981 8,34 −3,25 −28,05 %
1980 11,59 −0,47 −3,93 %
1979 12,07 +1,47 +13,92 %
1978 10,59 +2,27 +27,22 %
1977 8,33 +0,12 +1,44 %
1976 8,21 +0,7 +9,27 %
1975 7,51 −0,09 −1,2 %
1974 7,6 −0,31 −3,91 %
1973 7,91 +3,45 +77,44 %
1972 4,46 −0,54 −10,86 %
1971 5 −0,01 −0,2 %
1970 5,01 +1,32 +35,79 %
1969 3,69 +0,43 +13,01 %
1968 3,27 +0,64 +24,32 %
1967 2,63 +0,74 +38,85 %
1966 1,89 +0,32 +20,13 %
1965 1,58 +0,38 +31,69 %
1964 1,2 +0,22 +22,54 %
1963 0,98 +0,15 +18,16 %
1962 0,83 +0,09 +12,38 %
1961 0,74 +0,01 +1,66 %
1960 0,72 +0,13 +21,31 %
1959 0,6 +0,1 +20,4 %
1958 0,5 +0,03 +6 %
1957 0,47 +0,07 +17,93 %
1956 0,4 +0,05 +14,12 %
1955 0,35 +0,01 +2,66 %
1954 0,34 +0,03 +8,33 %
1953 0,31 +0,12 +65,96 %
1952 0,19 −0,07 −26,27 %
1951 0,26 −0,01 −3,41 %
1950 0,26 +0,23 +700 %
1949 0,03 +0,01 +73,68 %
1948 0,02 +0 +11,76 %
1947 0,02 +0,01 +54,55 %
1946 0,01 +0 +0 %
1945 0,01 −0,03 −73,17 %
1944 0,04 +0,04 +4.000 %
1943 0
1940 0 +0 +0 %
1939 0 +0 +0 %
1938 0 −0,08 −98,68 %
1937 0,08 −0,01 −9,52 %
1936 0,08 +0,02 +33,33 %
1935 0,06 −0,01 −7,35 %
1934 0,07 −0,01 −8,11 %
1933 0,07 −0,01 −8,64 %
1932 0,08 +0,03 +44,64 %
1931 0,06 −0,05 −48,15 %
1930 0,11 +0,03 +35 %
1929 0,08 +0 +5,26 %
1928 0,08 +0,01 +10,14 %
1927 0,07 +0,01 +18,97 %
1926 0,06 +0,01 +11,54 %
1925 0,05 +0,01 +36,84 %
1924 0,04 +0 +2,7 %
1923 0,04 −0 −2,63 %
1922 0,04 +0,04
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0 +0
1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0
1885 0

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.