Proporción de combustibles en las importaciones en Alemania en 2024 — 7,99 %. Ocupa el puesto 108 en el mundo de un total de 131. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 4,63 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Alemania
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 7,99 | −0,66 p.p. |
| 2023 | 8,65 | −4,02 p.p. |
| 2022 | 12,67 | +3,95 p.p. |
| 2021 | 8,72 | +2,5 p.p. |
| 2020 | 6,22 | −2,27 p.p. |
| 2019 | 8,49 | −0,36 p.p. |
| 2018 | 8,85 | +0,81 p.p. |
| 2017 | 8,04 | +0,87 p.p. |
| 2016 | 7,17 | −2,09 p.p. |
| 2015 | 9,26 | −2,92 p.p. |
| 2014 | 12,18 | −1,85 p.p. |
| 2013 | 14,03 | −0,2 p.p. |
| 2012 | 14,24 | +0,83 p.p. |
| 2011 | 13,41 | +1,85 p.p. |
| 2010 | 11,55 | +0,11 p.p. |
| 2009 | 11,44 | −2,5 p.p. |
| 2008 | 13,94 | +3,39 p.p. |
| 2007 | 10,55 | −1,53 p.p. |
| 2006 | 12,07 | +0,59 p.p. |
| 2005 | 11,48 | +2,29 p.p. |
| 2004 | 9,19 | +0,55 p.p. |
| 2003 | 8,64 | +0,22 p.p. |
| 2002 | 8,42 | −0,36 p.p. |
| 2001 | 8,78 | +0,14 p.p. |
| 2000 | 8,63 | +2,87 p.p. |
| 1999 | 5,77 | +0,19 p.p. |
| 1998 | 5,58 | −1,93 p.p. |
| 1997 | 7,51 | −0,13 p.p. |
| 1996 | 7,64 | +1,44 p.p. |
| 1995 | 6,19 | −0,79 p.p. |
| 1994 | 6,99 | −0,94 p.p. |
| 1993 | 7,93 | +0,47 p.p. |
| 1992 | 7,45 | −0,9 p.p. |
| 1991 | 8,35 | +0,03 p.p. |
| 1990 | 8,32 | +0,75 p.p. |
| 1989 | 7,58 | −0,06 p.p. |
| 1988 | 7,64 | −1,84 p.p. |
| 1987 | 9,48 | −1,83 p.p. |
| 1986 | 11,31 | −8,22 p.p. |
| 1985 | 19,53 | −0,62 p.p. |
| 1984 | 20,15 | −0,76 p.p. |
| 1983 | 20,91 | −2,24 p.p. |
| 1982 | 23,15 | −0,83 p.p. |
| 1981 | 23,98 | +1,96 p.p. |
| 1980 | 22,02 | +2,67 p.p. |
| 1979 | 19,34 | +3,33 p.p. |
| 1978 | 16,01 | −1,86 p.p. |
| 1977 | 17,87 | −8 p.p. |
| 1976 | 25,86 | +0,23 p.p. |
| 1975 | 25,63 | −2,42 p.p. |
| 1974 | 28,05 | +10,26 p.p. |
| 1973 | 17,8 | +3,28 p.p. |
| 1972 | 14,51 | −2,11 p.p. |
| 1971 | 16,62 | +4,15 p.p. |
| 1970 | 12,47 | +4,29 p.p. |
| 1969 | 8,18 | −1,24 p.p. |
| 1968 | 9,41 | −5,09 p.p. |
| 1967 | 14,51 | +2,54 p.p. |
| 1966 | 11,97 | −1,15 p.p. |
| 1965 | 13,12 | −2 p.p. |
| 1964 | 15,12 | +1,65 p.p. |
| 1963 | 13,47 | +0,85 p.p. |
| 1962 | 12,62 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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