Proporción de combustibles en las importaciones en Francia en 2024 — 12,67 %. Ocupa el puesto 80 en el mundo de un total de 131. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 2,75 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Francia
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 12,67 | −1,89 p.p. |
| 2023 | 14,56 | −5,59 p.p. |
| 2022 | 20,15 | +9,12 p.p. |
| 2021 | 11,03 | +3,79 p.p. |
| 2020 | 7,24 | −3,1 p.p. |
| 2019 | 10,34 | −0,95 p.p. |
| 2018 | 11,29 | +1,48 p.p. |
| 2017 | 9,82 | +1,42 p.p. |
| 2016 | 8,4 | −2,27 p.p. |
| 2015 | 10,67 | −4,04 p.p. |
| 2014 | 14,71 | −1,9 p.p. |
| 2013 | 16,61 | −0,83 p.p. |
| 2012 | 17,44 | +1,18 p.p. |
| 2011 | 16,26 | +2,3 p.p. |
| 2010 | 13,96 | +0,49 p.p. |
| 2009 | 13,46 | −3,59 p.p. |
| 2008 | 17,05 | +3,53 p.p. |
| 2007 | 13,52 | −1,37 p.p. |
| 2006 | 14,89 | +1,35 p.p. |
| 2005 | 13,53 | +2,63 p.p. |
| 2004 | 10,91 | +1,19 p.p. |
| 2003 | 9,71 | +0,45 p.p. |
| 2002 | 9,27 | −0,34 p.p. |
| 2001 | 9,6 | −0,39 p.p. |
| 2000 | 10 | +3,41 p.p. |
| 1999 | 6,58 | +0,74 p.p. |
| 1998 | 5,84 | −2,33 p.p. |
| 1997 | 8,18 | −0,1 p.p. |
| 1996 | 8,28 | +1,5 p.p. |
| 1995 | 6,78 | −0,89 p.p. |
| 1994 | 7,67 | −1,22 p.p. |
| 1993 | 8,89 | +0,29 p.p. |
| 1992 | 8,61 | −1,08 p.p. |
| 1991 | 9,68 | +0,1 p.p. |
| 1990 | 9,58 | +0,73 p.p. |
| 1989 | 8,85 | +0,62 p.p. |
| 1988 | 8,23 | −2,52 p.p. |
| 1987 | 10,75 | −1,88 p.p. |
| 1986 | 12,63 | −9,63 p.p. |
| 1985 | 22,26 | −1,78 p.p. |
| 1984 | 24,04 | −0,42 p.p. |
| 1983 | 24,46 | −2,24 p.p. |
| 1982 | 26,7 | −2,12 p.p. |
| 1981 | 28,83 | +2,23 p.p. |
| 1980 | 26,6 | +5,09 p.p. |
| 1979 | 21,51 | +2,04 p.p. |
| 1978 | 19,47 | −2 p.p. |
| 1977 | 21,47 | −0,98 p.p. |
| 1976 | 22,45 | −0,42 p.p. |
| 1975 | 22,87 | −0,02 p.p. |
| 1974 | 22,89 | +10,53 p.p. |
| 1973 | 12,36 | −0,86 p.p. |
| 1972 | 13,23 | −0,65 p.p. |
| 1971 | 13,88 | +1,77 p.p. |
| 1970 | 12,11 | +0,71 p.p. |
| 1969 | 11,4 | −2,25 p.p. |
| 1968 | 13,66 | −0,85 p.p. |
| 1967 | 14,51 | +0,96 p.p. |
| 1966 | 13,55 | −1,93 p.p. |
| 1965 | 15,48 | +0,33 p.p. |
| 1964 | 15,14 | −1,39 p.p. |
| 1963 | 16,54 | +1,12 p.p. |
| 1962 | 15,42 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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