Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Bélgica

Proporción de combustibles en las importaciones en Bélgica en 2024 — 16,01 %. Ocupa el puesto 54 en el mundo de un total de 131. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 6,15 p.p..

2024 16,01 % −1,05 p.p. vs 2023
Puesto mundial 54de 131
Máximo del periodo 25,48 %2022
Mínimo del periodo 5,72 %1999

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Bélgica, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 9,87 %1963: 10,91 %1964: 9,82 %1965: 9,19 %1966: 7,81 %1967: 8,58 %1968: 9,52 %1969: 8,94 %1970: 9,11 %1971: 9,51 %1972: 10,05 %1973: 8,67 %1974: 14,33 %1975: 14,32 %1976: 14,17 %1977: 14,04 %1978: 12,4 %1979: 14,21 %1980: 17,36 %1981: 20,39 %1982: 20,78 %1983: 17,61 %1984: 18,71 %1985: 16,66 %1986: 10,63 %1987: 9,31 %1999: 5,72 %2000: 8,88 %2001: 8,63 %2002: 7,9 %2003: 8,72 %2004: 9,61 %2005: 12,32 %2006: 13,55 %2007: 11,64 %2008: 15,37 %2009: 12,31 %2010: 16,54 %2011: 19,07 %2012: 20,47 %2013: 20,3 %2014: 17,78 %2015: 14,01 %2016: 10,3 %2017: 11,99 %2018: 14,14 %2019: 11,72 %2020: 7,95 %2021: 13,79 %2022: 25,48 %2023: 17,06 %2024: 16,01 %
Variación en el periodo: +6,15 p.p. Media anual: 0,1 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bélgica

Bélgica 16,01 %
Mundo 13,08 %
Europa occidental calculado 11,08 %
Países de ingreso alto calculado 11 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Bélgica, por año Bélgica Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 16,01 −1,05 p.p.
2023 17,06 −8,42 p.p.
2022 25,48 +11,69 p.p.
2021 13,79 +5,84 p.p.
2020 7,95 −3,78 p.p.
2019 11,72 −2,41 p.p.
2018 14,14 +2,15 p.p.
2017 11,99 +1,69 p.p.
2016 10,3 −3,71 p.p.
2015 14,01 −3,78 p.p.
2014 17,78 −2,52 p.p.
2013 20,3 −0,17 p.p.
2012 20,47 +1,39 p.p.
2011 19,07 +2,53 p.p.
2010 16,54 +4,23 p.p.
2009 12,31 −3,05 p.p.
2008 15,37 +3,72 p.p.
2007 11,64 −1,9 p.p.
2006 13,55 +1,23 p.p.
2005 12,32 +2,71 p.p.
2004 9,61 +0,89 p.p.
2003 8,72 +0,82 p.p.
2002 7,9 −0,73 p.p.
2001 8,63 −0,26 p.p.
2000 8,88 +3,16 p.p.
1999 5,72
1987 9,31 −1,32 p.p.
1986 10,63 −6,03 p.p.
1985 16,66 −2,05 p.p.
1984 18,71 +1,09 p.p.
1983 17,61 −3,16 p.p.
1982 20,78 +0,39 p.p.
1981 20,39 +3,03 p.p.
1980 17,36 +3,15 p.p.
1979 14,21 +1,81 p.p.
1978 12,4 −1,64 p.p.
1977 14,04 −0,13 p.p.
1976 14,17 −0,15 p.p.
1975 14,32 −0,01 p.p.
1974 14,33 +5,66 p.p.
1973 8,67 −1,38 p.p.
1972 10,05 +0,53 p.p.
1971 9,51 +0,41 p.p.
1970 9,11 +0,17 p.p.
1969 8,94 −0,58 p.p.
1968 9,52 +0,94 p.p.
1967 8,58 +0,77 p.p.
1966 7,81 −1,38 p.p.
1965 9,19 −0,63 p.p.
1964 9,82 −1,09 p.p.
1963 10,91 +1,04 p.p.
1962 9,87

Europa occidental, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.