Proporción de combustibles en las importaciones en Europa occidental en 2024 — 11,08 %. Desde 1963, el indicador ha disminuido un 2,29 p.p..
1963–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Europa occidental
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 11,08 | −1,39 p.p. |
| 2023 | 12,47 | −4,08 p.p. |
| 2022 | 16,56 | +6,49 p.p. |
| 2021 | 10,07 | +3,25 p.p. |
| 2020 | 6,82 | −3,05 p.p. |
| 2019 | 9,87 | −0,82 p.p. |
| 2018 | 10,7 | +1,21 p.p. |
| 2017 | 9,49 | +1,21 p.p. |
| 2016 | 8,28 | −2,15 p.p. |
| 2015 | 10,43 | −3,51 p.p. |
| 2014 | 13,95 | −1,87 p.p. |
| 2013 | 15,81 | −0,66 p.p. |
| 2012 | 16,47 | +0,89 p.p. |
| 2011 | 15,58 | +2,33 p.p. |
| 2010 | 13,24 | +1,51 p.p. |
| 2009 | 11,73 | −2,75 p.p. |
| 2008 | 14,48 | +2,99 p.p. |
| 2007 | 11,49 | −1,87 p.p. |
| 2006 | 13,36 | +1,1 p.p. |
| 2005 | 12,26 | +2,59 p.p. |
| 2004 | 9,67 | +0,79 p.p. |
| 2003 | 8,89 | +0,45 p.p. |
| 2002 | 8,43 | −0,21 p.p. |
| 2001 | 8,65 | −0,15 p.p. |
| 2000 | 8,8 | +2,84 p.p. |
| 1999 | 5,95 | +0,43 p.p. |
| 1998 | 5,53 | −1,97 p.p. |
| 1997 | 7,49 | −0,1 p.p. |
| 1996 | 7,59 | +1,34 p.p. |
| 1995 | 6,25 | −0,69 p.p. |
| 1994 | 6,94 | −1,03 p.p. |
| 1993 | 7,97 | +0,41 p.p. |
| 1992 | 7,56 | −0,89 p.p. |
| 1991 | 8,45 | −0,12 p.p. |
| 1990 | 8,57 | +0,61 p.p. |
| 1989 | 7,96 | +0,36 p.p. |
| 1988 | 7,6 | −1,88 p.p. |
| 1987 | 9,48 | −1,6 p.p. |
| 1986 | 11,08 | −8,57 p.p. |
| 1985 | 19,65 | −1,07 p.p. |
| 1984 | 20,72 | −0,68 p.p. |
| 1983 | 21,4 | −2,04 p.p. |
| 1982 | 23,44 | −1,2 p.p. |
| 1981 | 24,64 | +2,16 p.p. |
| 1980 | 22,48 | +3,35 p.p. |
| 1979 | 19,13 | +3,18 p.p. |
| 1978 | 15,95 | −2,02 p.p. |
| 1977 | 17,97 | −3,91 p.p. |
| 1976 | 21,88 | +0,36 p.p. |
| 1975 | 21,52 | −0,79 p.p. |
| 1974 | 22,3 | +8,3 p.p. |
| 1973 | 14 | +1,24 p.p. |
| 1972 | 12,76 | −1,12 p.p. |
| 1971 | 13,89 | +2,64 p.p. |
| 1970 | 11,25 | +2,11 p.p. |
| 1969 | 9,14 | −1,26 p.p. |
| 1968 | 10,4 | −2,15 p.p. |
| 1967 | 12,55 | +1,41 p.p. |
| 1966 | 11,14 | −1,11 p.p. |
| 1965 | 12,25 | −0,93 p.p. |
| 1964 | 13,18 | −0,19 p.p. |
| 1963 | 13,37 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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