Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Yemen

Tasa de mortalidad vial en Yemen en 2019 — 29,4 por 100.000. Ocupa el puesto 153 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha aumentado un 34,2 %.

2019 29,4 por 100.000 +3,52 % vs 2018
Puesto mundial 153de 183
Máximo del periodo 29,4 por 100.0002019
Mínimo del periodo 21,9 por 100.0002000

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Yemen, 2000–2019202224262830200020022004200620082010201220142016201820192000: 21,9 por 100.0002001: 22 por 100.0002002: 22 por 100.0002003: 22 por 100.0002004: 22,4 por 100.0002005: 22 por 100.0002006: 21,9 por 100.0002007: 22 por 100.0002008: 22,2 por 100.0002009: 23 por 100.0002010: 23,1 por 100.0002011: 24,1 por 100.0002012: 23,5 por 100.0002013: 23,4 por 100.0002014: 24,3 por 100.0002015: 26 por 100.0002016: 27,3 por 100.0002017: 27,5 por 100.0002018: 28,4 por 100.0002019: 29,4 por 100.000
Variación en el periodo: +7,5 (+34,25 %) Tasa media anual: 1,56 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Yemen

Yemen 29,4 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
Asia occidental calculado 17,5 por 100.000
Países de ingreso bajo calculado 28,5 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Yemen, por año Yemen Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 29,4 +1 +3,52 %
2018 28,4 +0,9 +3,27 %
2017 27,5 +0,2 +0,73 %
2016 27,3 +1,3 +5 %
2015 26 +1,7 +7 %
2014 24,3 +0,9 +3,85 %
2013 23,4 −0,1 −0,43 %
2012 23,5 −0,6 −2,49 %
2011 24,1 +1 +4,33 %
2010 23,1 +0,1 +0,43 %
2009 23 +0,8 +3,6 %
2008 22,2 +0,2 +0,91 %
2007 22 +0,1 +0,46 %
2006 21,9 −0,1 −0,45 %
2005 22 −0,4 −1,79 %
2004 22,4 +0,4 +1,82 %
2003 22 +0 +0 %
2002 22 +0 +0 %
2001 22 +0,1 +0,46 %
2000 21,9

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.