Tasa de mortalidad vial — todos los países

Tasa de mortalidad vial — Emiratos Árabes Unidos

Tasa de mortalidad vial en los Emiratos Árabes Unidos en 2019 — 8,9 por 100.000. Ocupa el puesto 53 en el mundo de un total de 183. Desde 2000, el indicador ha disminuido un 44,4 %.

2019 8,9 por 100.000 −21,24 % vs 2018
Puesto mundial 53de 183
Máximo del periodo 24,2 por 100.0002003
Mínimo del periodo 8,9 por 100.0002019

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2019 · por 100.000 personas

Tasa de mortalidad vial — Emiratos Árabes Unidos, 2000–2019510152025200020022004200620082010201220142016201820192000: 16 por 100.0002001: 15,8 por 100.0002002: 22,4 por 100.0002003: 24,2 por 100.0002004: 20,9 por 100.0002005: 18,7 por 100.0002006: 17,2 por 100.0002007: 17,7 por 100.0002008: 18 por 100.0002009: 19 por 100.0002010: 19,4 por 100.0002011: 19,1 por 100.0002012: 17,9 por 100.0002013: 17,6 por 100.0002014: 17,8 por 100.0002015: 18,1 por 100.0002016: 17,9 por 100.0002017: 13,3 por 100.0002018: 11,3 por 100.0002019: 8,9 por 100.000
Variación en el periodo: −7,1 (−44,38 %) Tasa media anual: -3,04 %

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Emiratos Árabes Unidos

Emiratos Árabes Unidos 8,9 por 100.000
Mundo 16,7 por 100.000
Asia occidental calculado 17,5 por 100.000
Países de ingreso alto calculado 8,7 por 100.000
Tasa de mortalidad vial — Emiratos Árabes Unidos, por año Emiratos Árabes Unidos Todos los países CSV XLSX
Año por 100.000 Variación Variación, %
2019 8,9 −2,4 −21,24 %
2018 11,3 −2 −15,04 %
2017 13,3 −4,6 −25,7 %
2016 17,9 −0,2 −1,1 %
2015 18,1 +0,3 +1,69 %
2014 17,8 +0,2 +1,14 %
2013 17,6 −0,3 −1,68 %
2012 17,9 −1,2 −6,28 %
2011 19,1 −0,3 −1,55 %
2010 19,4 +0,4 +2,11 %
2009 19 +1 +5,56 %
2008 18 +0,3 +1,69 %
2007 17,7 +0,5 +2,91 %
2006 17,2 −1,5 −8,02 %
2005 18,7 −2,2 −10,53 %
2004 20,9 −3,3 −13,64 %
2003 24,2 +1,8 +8,04 %
2002 22,4 +6,6 +41,77 %
2001 15,8 −0,2 −1,25 %
2000 16

Sobre el indicador

Número de personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada 100.000 personas al año, según las estimaciones de la OMS. Es una estimación, no la suma de los partes policiales: en muchos países solo entran en la estadística las muertes en el lugar del accidente y no quienes fallecen más tarde en el hospital, y la OMS ajusta los datos a una regla única de treinta días. La diferencia entre países llega a diez veces y la determina no tanto el número de vehículos como el estado de las carreteras, las normas y su cumplimiento.

Importante: Se calcula sobre la población, no sobre el número de automóviles ni los kilómetros recorridos. Por riesgo por kilómetro el orden de los países es distinto: en los países con un parque de vehículos pequeño hay más accidentes por cada automóvil.

Fuente: Global Health Observatory (OMS), licencia CC BY-NC-SA 3.0 IGO.