Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Mongolia

Proporción de combustibles en las importaciones en Mongolia en 2023 — 22,91 %. Ocupa el puesto 30 en el mundo de un total de 160. Desde 1996, el indicador ha aumentado un 3,58 p.p..

2023 22,91 % +0,62 p.p. vs 2022
Puesto mundial 30de 160
Máximo del periodo 29,26 %2006
Mínimo del periodo 15,26 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1996–2023 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Mongolia, 1996–20231520253019961999200220052008201120142017202020231996: 19,33 %1997: 19,11 %1998: 15,26 %1999: 15,95 %2000: 19,07 %2001: 22,07 %2003: 19,86 %2004: 22,29 %2005: 26,61 %2006: 29,26 %2007: 26,88 %2013: 25,59 %2014: 26,44 %2015: 23,05 %2016: 20,41 %2017: 22,42 %2018: 22,38 %2019: 22,19 %2020: 18,69 %2021: 19,42 %2022: 22,29 %2023: 22,91 %
Variación en el periodo: +3,58 p.p. Media anual: 0,13 p.p.

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Mongolia

Mongolia 22,91 %
Mundo 14,07 %
Asia oriental calculado 19,94 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Mongolia, por año Mongolia Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2023 22,91 +0,62 p.p.
2022 22,29 +2,86 p.p.
2021 19,42 +0,73 p.p.
2020 18,69 −3,5 p.p.
2019 22,19 −0,19 p.p.
2018 22,38 −0,05 p.p.
2017 22,42 +2,01 p.p.
2016 20,41 −2,64 p.p.
2015 23,05 −3,39 p.p.
2014 26,44 +0,85 p.p.
2013 25,59
2007 26,88 −2,38 p.p.
2006 29,26 +2,65 p.p.
2005 26,61 +4,32 p.p.
2004 22,29 +2,43 p.p.
2003 19,86
2001 22,07 +3 p.p.
2000 19,07 +3,12 p.p.
1999 15,95 +0,69 p.p.
1998 15,26 −3,85 p.p.
1997 19,11 −0,22 p.p.
1996 19,33

Asia oriental, 2023

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.