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Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental

Proporción de combustibles en las importaciones en Asia oriental en 2024 — 18,68 %. Desde 1984, el indicador ha disminuido un 12,52 p.p..

2024 18,68 % −1,26 p.p. vs 2023
Puesto mundial —
Máximo del periodo 31,2 %1984
Mínimo del periodo 10,19 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1984–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental, 1984–2024010203040198419881992199620002004200820122016202020241984: 31,2 %1985: 28,03 %1986: 19,33 %1987: 16,83 %1992: 14,06 %1993: 12,75 %1994: 10,73 %1995: 10,21 %1996: 11,49 %1997: 12,46 %1998: 10,19 %1999: 10,99 %2000: 14,42 %2001: 13,51 %2002: 12,32 %2003: 12,86 %2004: 13,71 %2005: 16,01 %2006: 17,67 %2007: 17,17 %2008: 22,34 %2009: 17,52 %2010: 18,31 %2011: 20,99 %2012: 22,39 %2013: 20,96 %2014: 20,39 %2015: 14 %2016: 12,52 %2017: 14,86 %2018: 17,54 %2019: 17,2 %2020: 13,13 %2021: 15,31 %2022: 20,86 %2023: 19,94 %2024: 18,68 %
Variación en el periodo: −12,52 p.p. Media anual: -0,31 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Asia oriental

Asia oriental 18,68 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental, por año Asia oriental Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 18,68 −1,26 p.p.
2023 19,94 −0,92 p.p.
2022 20,86 +5,55 p.p.
2021 15,31 +2,18 p.p.
2020 13,13 −4,07 p.p.
2019 17,2 −0,34 p.p.
2018 17,54 +2,69 p.p.
2017 14,86 +2,34 p.p.
2016 12,52 −1,48 p.p.
2015 14 −6,39 p.p.
2014 20,39 −0,57 p.p.
2013 20,96 −1,43 p.p.
2012 22,39 +1,4 p.p.
2011 20,99 +2,68 p.p.
2010 18,31 +0,79 p.p.
2009 17,52 −4,82 p.p.
2008 22,34 +5,17 p.p.
2007 17,17 −0,49 p.p.
2006 17,67 +1,65 p.p.
2005 16,01 +2,31 p.p.
2004 13,71 +0,85 p.p.
2003 12,86 +0,54 p.p.
2002 12,32 −1,19 p.p.
2001 13,51 −0,91 p.p.
2000 14,42 +3,43 p.p.
1999 10,99 +0,8 p.p.
1998 10,19 −2,27 p.p.
1997 12,46 +0,97 p.p.
1996 11,49 +1,27 p.p.
1995 10,21 −0,52 p.p.
1994 10,73 −2,02 p.p.
1993 12,75 −1,31 p.p.
1992 14,06 —
1987 16,83 −2,49 p.p.
1986 19,33 −8,71 p.p.
1985 28,03 −3,17 p.p.
1984 31,2 —

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.

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