Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental y el Pacífico

Proporción de combustibles en las importaciones en Asia oriental y el Pacífico en 2024 — 18,03 %. Desde 1984, el indicador ha aumentado un 3,41 p.p..

2024 18,03 % −0,78 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 21,05 %2012
Mínimo del periodo 7,01 %1995

Evolución a lo largo del tiempo

1984–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental y el Pacífico, 1984–20240102030198419881992199620002004200820122016202020241984: 14,63 %1985: 14,14 %1986: 10,05 %1987: 9,08 %1992: 9,07 %1993: 8,96 %1994: 7,23 %1995: 7,01 %1996: 8,16 %1997: 9,43 %1998: 7,83 %1999: 8,58 %2000: 11,85 %2001: 11,24 %2002: 10,61 %2003: 11,31 %2004: 12,53 %2005: 14,74 %2006: 16,36 %2007: 16,15 %2008: 20,12 %2009: 16,66 %2010: 17,24 %2011: 19,91 %2012: 21,05 %2013: 20,44 %2014: 19,92 %2015: 13,97 %2016: 12,34 %2017: 14,57 %2018: 16,93 %2019: 16,25 %2020: 12,47 %2021: 14,63 %2022: 19,49 %2023: 18,82 %2024: 18,03 %
Variación en el periodo: +3,41 p.p. Media anual: 0,09 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Asia oriental y el Pacífico

Asia oriental y el Pacífico 18,03 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Asia oriental y el Pacífico, por año Asia oriental y el Pacífico Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 18,03 −0,78 p.p.
2023 18,82 −0,67 p.p.
2022 19,49 +4,86 p.p.
2021 14,63 +2,16 p.p.
2020 12,47 −3,79 p.p.
2019 16,25 −0,68 p.p.
2018 16,93 +2,36 p.p.
2017 14,57 +2,23 p.p.
2016 12,34 −1,62 p.p.
2015 13,97 −5,95 p.p.
2014 19,92 −0,52 p.p.
2013 20,44 −0,61 p.p.
2012 21,05 +1,14 p.p.
2011 19,91 +2,67 p.p.
2010 17,24 +0,59 p.p.
2009 16,66 −3,47 p.p.
2008 20,12 +3,97 p.p.
2007 16,15 −0,21 p.p.
2006 16,36 +1,61 p.p.
2005 14,74 +2,22 p.p.
2004 12,53 +1,21 p.p.
2003 11,31 +0,71 p.p.
2002 10,61 −0,64 p.p.
2001 11,24 −0,6 p.p.
2000 11,85 +3,27 p.p.
1999 8,58 +0,75 p.p.
1998 7,83 −1,6 p.p.
1997 9,43 +1,26 p.p.
1996 8,16 +1,16 p.p.
1995 7,01 −0,22 p.p.
1994 7,23 −1,73 p.p.
1993 8,96 −0,11 p.p.
1992 9,07
1987 9,08 −0,96 p.p.
1986 10,05 −4,09 p.p.
1985 14,14 −0,49 p.p.
1984 14,63

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.