Proporción de combustibles en las importaciones en Mauricio en 2024 — 21,63 %. Ocupa el puesto 24 en el mundo de un total de 131. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 14,54 p.p..
1970–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Mauricio
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 21,63 | +1,07 p.p. |
| 2023 | 20,56 | −2,3 p.p. |
| 2022 | 22,86 | +5,85 p.p. |
| 2021 | 17,01 | +2,01 p.p. |
| 2020 | 15 | −3,47 p.p. |
| 2019 | 18,47 | −1,5 p.p. |
| 2018 | 19,96 | +3,11 p.p. |
| 2017 | 16,86 | +3,22 p.p. |
| 2016 | 13,64 | −1,5 p.p. |
| 2015 | 15,13 | −4,02 p.p. |
| 2014 | 19,15 | −2,53 p.p. |
| 2013 | 21,68 | +0,82 p.p. |
| 2012 | 20,86 | −0,71 p.p. |
| 2011 | 21,57 | +2,41 p.p. |
| 2010 | 19,15 | +3,45 p.p. |
| 2009 | 15,7 | −5,69 p.p. |
| 2008 | 21,39 | +3,07 p.p. |
| 2007 | 18,32 | +1,57 p.p. |
| 2006 | 16,75 | +0,34 p.p. |
| 2005 | 16,42 | +3,33 p.p. |
| 2004 | 13,09 | +2,2 p.p. |
| 2003 | 10,89 | +0,55 p.p. |
| 2002 | 10,34 | −0,84 p.p. |
| 2001 | 11,18 | −0,55 p.p. |
| 2000 | 11,72 | +4,67 p.p. |
| 1999 | 7,06 | +0,73 p.p. |
| 1998 | 6,33 | −1,2 p.p. |
| 1997 | 7,53 | −0,33 p.p. |
| 1996 | 7,86 | +0,96 p.p. |
| 1995 | 6,9 | +0,71 p.p. |
| 1994 | 6,19 | −0,76 p.p. |
| 1993 | 6,95 | −1,75 p.p. |
| 1992 | 8,71 | −1,75 p.p. |
| 1991 | 10,45 | +2,67 p.p. |
| 1990 | 7,78 | +0,35 p.p. |
| 1989 | 7,43 | +1,66 p.p. |
| 1988 | 5,77 | — |
| 1978 | 9,18 | −0,2 p.p. |
| 1977 | 9,38 | +0,63 p.p. |
| 1976 | 8,74 | −1,04 p.p. |
| 1975 | 9,79 | +0,58 p.p. |
| 1974 | 9,2 | +2,25 p.p. |
| 1973 | 6,95 | −1,03 p.p. |
| 1972 | 7,98 | +1,55 p.p. |
| 1971 | 6,42 | −0,66 p.p. |
| 1970 | 7,08 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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