Proporción de combustibles en las importaciones en Tanzania en 2024 — 19,86 %. Ocupa el puesto 34 en el mundo de un total de 131. Desde 1976, el indicador ha aumentado un 1,26 p.p..
1976–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Tanzania
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 19,86 | −1,78 p.p. |
| 2023 | 21,64 | −3,22 p.p. |
| 2022 | 24,85 | +4,21 p.p. |
| 2021 | 20,64 | +4,43 p.p. |
| 2020 | 16,21 | −4,83 p.p. |
| 2019 | 21,05 | +0,24 p.p. |
| 2018 | 20,81 | +1,13 p.p. |
| 2017 | 19,68 | +1,56 p.p. |
| 2016 | 18,12 | −32,51 p.p. |
| 2015 | 50,63 | +22,58 p.p. |
| 2014 | 28,04 | −10,68 p.p. |
| 2013 | 38,72 | +6,11 p.p. |
| 2012 | 32,61 | +0,49 p.p. |
| 2011 | 32,12 | +4,52 p.p. |
| 2010 | 27,6 | +4,96 p.p. |
| 2009 | 22,63 | −6,81 p.p. |
| 2008 | 29,44 | −0,44 p.p. |
| 2007 | 29,88 | +5,88 p.p. |
| 2006 | 24 | +1,74 p.p. |
| 2005 | 22,26 | +5,78 p.p. |
| 2004 | 16,48 | −2,49 p.p. |
| 2003 | 18,98 | +7,3 p.p. |
| 2002 | 11,67 | −1,24 p.p. |
| 2001 | 12,91 | −0,26 p.p. |
| 2000 | 13,18 | +5,19 p.p. |
| 1999 | 7,99 | −0,92 p.p. |
| 1998 | 8,9 | −4,79 p.p. |
| 1997 | 13,69 | +6,08 p.p. |
| 1996 | 7,61 | +7,07 p.p. |
| 1995 | 0,54 | — |
| 1987 | 44,31 | — |
| 1981 | 30,78 | +9,81 p.p. |
| 1980 | 20,97 | +7,12 p.p. |
| 1979 | 13,85 | +2,78 p.p. |
| 1978 | 11,07 | −2,21 p.p. |
| 1977 | 13,27 | −5,33 p.p. |
| 1976 | 18,6 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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