Carga aérea en Irak en 2019 — 0 mill. t-km. Ocupa el puesto 137 en el mundo de un total de 161. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 100 %.
1970–2019 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Irak
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | −16,2 | −100 % |
| 2018 | 16,2 | +0,6 | +3,92 % |
| 2017 | 15,6 | +14,6 | +1.537,44 % |
| 2016 | 1 | −0,3 | −21,85 % |
| 2015 | 1,2 | −9,4 | −88,53 % |
| 2014 | 10,6 | +0 | +0 % |
| 2013 | 10,6 | −4,7 | −30,76 % |
| 2012 | 15,3 | +0,8 | +5,61 % |
| 2011 | 14,5 | +2,8 | +23,92 % |
| 2010 | 11,7 | — | — |
| 1990 | 42,8 | −30,1 | −41,29 % |
| 1989 | 72,9 | +2,5 | +3,55 % |
| 1988 | 70,4 | +10,9 | +18,32 % |
| 1987 | 59,5 | +0,3 | +0,51 % |
| 1986 | 59,2 | +4,6 | +8,42 % |
| 1985 | 54,6 | +2,6 | +5 % |
| 1984 | 52 | +7,7 | +17,38 % |
| 1983 | 44,3 | −9,4 | −17,5 % |
| 1982 | 53,7 | +4,5 | +9,15 % |
| 1981 | 49,2 | −2,8 | −5,38 % |
| 1980 | 52 | +5,4 | +11,59 % |
| 1979 | 46,6 | +8,4 | +21,99 % |
| 1978 | 38,2 | +8,2 | +27,33 % |
| 1977 | 30 | +16,2 | +117,39 % |
| 1976 | 13,8 | +7,5 | +119,05 % |
| 1975 | 6,3 | +1,4 | +28,57 % |
| 1974 | 4,9 | +2,6 | +113,04 % |
| 1973 | 2,3 | +0 | +0 % |
| 1972 | 2,3 | +0,3 | +15 % |
| 1971 | 2 | +0,2 | +11,11 % |
| 1970 | 1,8 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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