Carga aérea en Omán en 2023 — 542,3 mill. t-km. Ocupa el puesto 40 en el mundo de un total de 137. Desde 1974, el indicador ha aumentado un 24.551,9 %.
1974–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Omán
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 542,3 | +260,7 | +92,6 % |
| 2022 | 281,6 | +27,1 | +10,67 % |
| 2021 | 254,5 | +202,5 | +390,11 % |
| 2020 | 51,9 | −515 | −90,84 % |
| 2019 | 566,9 | +56,5 | +11,07 % |
| 2018 | 510,4 | +75,5 | +17,36 % |
| 2017 | 434,9 | +9,7 | +2,29 % |
| 2016 | 425,2 | +13 | +3,15 % |
| 2015 | 412,2 | +120,3 | +41,21 % |
| 2014 | 291,9 | +40,8 | +16,25 % |
| 2013 | 251,1 | +10,4 | +4,34 % |
| 2012 | 240,7 | +69 | +40,16 % |
| 2011 | 171,7 | +65,2 | +61,13 % |
| 2010 | 106,6 | +67,4 | +171,91 % |
| 2009 | 39,2 | — | — |
| 2004 | 235,2 | +45,2 | +23,8 % |
| 2003 | 190 | +59,6 | +45,67 % |
| 2002 | 130,4 | −12,7 | −8,86 % |
| 2001 | 143,1 | −9,1 | −5,95 % |
| 2000 | 152,1 | +25,7 | +20,37 % |
| 1999 | 126,4 | +16,1 | +14,6 % |
| 1998 | 110,3 | +10,8 | +10,85 % |
| 1997 | 99,5 | −6,3 | −5,95 % |
| 1996 | 105,8 | −27 | −20,33 % |
| 1995 | 132,8 | +10,6 | +8,67 % |
| 1994 | 122,2 | +34 | +38,55 % |
| 1993 | 88,2 | +18,4 | +26,36 % |
| 1992 | 69,8 | +18,6 | +36,33 % |
| 1991 | 51,2 | +6,9 | +15,58 % |
| 1990 | 44,3 | +4,3 | +10,75 % |
| 1989 | 40 | +6,1 | +17,99 % |
| 1988 | 33,9 | +2,4 | +7,62 % |
| 1987 | 31,5 | +0,1 | +0,32 % |
| 1986 | 31,4 | −1,2 | −3,68 % |
| 1985 | 32,6 | +1,9 | +6,19 % |
| 1984 | 30,7 | +6,9 | +28,99 % |
| 1983 | 23,8 | +2,2 | +10,19 % |
| 1982 | 21,6 | +0,2 | +0,93 % |
| 1981 | 21,4 | −4,8 | −18,32 % |
| 1980 | 26,2 | +12,2 | +87,14 % |
| 1979 | 14 | +4,4 | +45,83 % |
| 1978 | 9,6 | +1,4 | +17,07 % |
| 1977 | 8,2 | +1,4 | +20,59 % |
| 1976 | 6,8 | +2,8 | +70 % |
| 1975 | 4 | +1,8 | +81,82 % |
| 1974 | 2,2 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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