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Carga aérea — todos los países

Carga aérea — Catar

Carga aérea en Catar en 2023 — 13.926,6 mill. t-km. Ocupa el puesto 3 en el mundo de un total de 137. Desde 1974, el indicador ha aumentado un 632.927,1 %.

2023 13.926,6 mill. t-km −1,14 % vs 2022
Puesto mundial 3de 137
Máximo del periodo 15.861,7 mill. t-km2021
Mínimo del periodo 2,2 mill. t-km1974

Evolución a lo largo del tiempo

1974–2023 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — Catar, 1974–202305.00010.00015.00020.000197419791984198919941999200420092014201920231974: 2,2 mill. t-km1975: 4 mill. t-km1976: 6,8 mill. t-km1977: 8,2 mill. t-km1978: 9,6 mill. t-km1979: 14 mill. t-km1980: 26,2 mill. t-km1981: 21,4 mill. t-km1982: 21,6 mill. t-km1983: 23,8 mill. t-km1984: 30,7 mill. t-km1985: 32,6 mill. t-km1986: 31,4 mill. t-km1987: 31,5 mill. t-km1988: 33,9 mill. t-km1989: 40 mill. t-km1990: 44,3 mill. t-km1991: 51,2 mill. t-km1992: 69,8 mill. t-km1993: 88,1 mill. t-km1994: 122,1 mill. t-km1995: 132,8 mill. t-km1996: 105,8 mill. t-km1997: 96,6 mill. t-km1998: 104,5 mill. t-km1999: 206,7 mill. t-km2000: 244,1 mill. t-km2001: 256,8 mill. t-km2002: 305,5 mill. t-km2003: 276,4 mill. t-km2004: 469,2 mill. t-km2005: 869,6 mill. t-km2006: 888,5 mill. t-km2007: 1.292,7 mill. t-km2008: 1.639,1 mill. t-km2009: 2.276,4 mill. t-km2010: 2.945,8 mill. t-km2011: 3.637,1 mill. t-km2012: 4.306,9 mill. t-km2013: 4.960,6 mill. t-km2014: 5.993,1 mill. t-km2015: 7.563,3 mill. t-km2016: 9.206,2 mill. t-km2017: 10.970,1 mill. t-km2018: 12.666,7 mill. t-km2019: 12.739,8 mill. t-km2020: 13.543,5 mill. t-km2021: 15.861,7 mill. t-km2022: 14.087,2 mill. t-km2023: 13.926,6 mill. t-km
Variación en el periodo: +13.924,4 (+632.927,12 %) Tasa media anual: 19,56 %

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Catar

Catar 13.926,6 mill. t-km
Mundo 213.781,7 mill. t-km
Oriente Medio y Norte de África 32.219,4 mill. t-km
Asia occidental calculado 40.921,9 mill. t-km
Carga aérea — Catar, por año Catar Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2023 13.926,6 −160,6 −1,14 %
2022 14.087,2 −1.774,5 −11,19 %
2021 15.861,7 +2.318,1 +17,12 %
2020 13.543,5 +803,7 +6,31 %
2019 12.739,8 +73,1 +0,58 %
2018 12.666,7 +1.696,6 +15,47 %
2017 10.970,1 +1.763,9 +19,16 %
2016 9.206,2 +1.642,9 +21,72 %
2015 7.563,3 +1.570,2 +26,2 %
2014 5.993,1 +1.032,5 +20,81 %
2013 4.960,6 +653,7 +15,18 %
2012 4.306,9 +669,8 +18,42 %
2011 3.637,1 +691,3 +23,47 %
2010 2.945,8 +669,4 +29,41 %
2009 2.276,4 +637,2 +38,88 %
2008 1.639,1 +346,4 +26,8 %
2007 1.292,7 +404,2 +45,5 %
2006 888,5 +18,9 +2,18 %
2005 869,6 +400,4 +85,34 %
2004 469,2 +192,8 +69,74 %
2003 276,4 −29,1 −9,51 %
2002 305,5 +48,7 +18,95 %
2001 256,8 +12,7 +5,22 %
2000 244,1 +37,4 +18,08 %
1999 206,7 +102,2 +97,8 %
1998 104,5 +7,9 +8,18 %
1997 96,6 −9,2 −8,7 %
1996 105,8 −27 −20,33 %
1995 132,8 +10,7 +8,76 %
1994 122,1 +34 +38,59 %
1993 88,1 +18,3 +26,22 %
1992 69,8 +18,6 +36,33 %
1991 51,2 +6,9 +15,58 %
1990 44,3 +4,3 +10,75 %
1989 40 +6,1 +17,99 %
1988 33,9 +2,4 +7,62 %
1987 31,5 +0,1 +0,32 %
1986 31,4 −1,2 −3,68 %
1985 32,6 +1,9 +6,19 %
1984 30,7 +6,9 +28,99 %
1983 23,8 +2,2 +10,19 %
1982 21,6 +0,2 +0,93 %
1981 21,4 −4,8 −18,32 %
1980 26,2 +12,2 +87,14 %
1979 14 +4,4 +45,83 %
1978 9,6 +1,4 +17,07 %
1977 8,2 +1,4 +20,59 %
1976 6,8 +2,8 +70 %
1975 4 +1,8 +81,82 %
1974 2,2 — —

Asia occidental, 2023

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

QA Catar 13.926,6 AE Emiratos Árabes Unidos 13.566,2 TR Turquía 8.367,3 AZ Azerbaiyán 1.434,5 SA Arabia Saudita 1.036,8 BH Baréin 895,4 IL Israel 609,7 OM Omán 542,3 KW Kuwait 331,2 JO Jordania 110,1 YE Yemen 49,7 LB Líbano 34,4 AM Armenia 15,7 SY Siria 1,6 CY Chipre 0,4 GE Georgia 0,2
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.

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