Carga aérea en Yemen en 2023 — 49,7 mill. t-km. Ocupa el puesto 71 en el mundo de un total de 137. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 49.625,2 %.
1970–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Yemen
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 49,7 | +47,3 | +1.916,68 % |
| 2022 | 2,5 | −0 | −0,39 % |
| 2021 | 2,5 | +0 | +0 % |
| 2020 | 2,5 | +2,5 | — |
| 2019 | 0 | −3,3 | −100 % |
| 2018 | 3,3 | — | — |
| 2013 | 0 | +0 | — |
| 2012 | 0 | +0 | — |
| 2011 | 0 | +0 | — |
| 2010 | 0 | −26,4 | −100 % |
| 2009 | 26,4 | −6,6 | −20 % |
| 2008 | 33 | −7,5 | −18,5 % |
| 2007 | 40,5 | −25,6 | −38,71 % |
| 2006 | 66,1 | −0,7 | −1,05 % |
| 2005 | 66,8 | +7,1 | +11,84 % |
| 2004 | 59,7 | +11 | +22,69 % |
| 2003 | 48,7 | +12,2 | +33,45 % |
| 2002 | 36,5 | +4,3 | +13,26 % |
| 2001 | 32,2 | +0,2 | +0,66 % |
| 2000 | 32 | +10,6 | +49,54 % |
| 1999 | 21,4 | +9,8 | +84,48 % |
| 1998 | 11,6 | −4,8 | −29,27 % |
| 1997 | 16,4 | +7,3 | +80,22 % |
| 1996 | 9,1 | +4,7 | +106,82 % |
| 1995 | 4,4 | −6,4 | −59,26 % |
| 1994 | 10,8 | +0,9 | +9,09 % |
| 1993 | 9,9 | +0,9 | +10 % |
| 1992 | 9 | +2,4 | +36,36 % |
| 1991 | 6,6 | −4,9 | −42,61 % |
| 1990 | 11,5 | −1,3 | −10,16 % |
| 1989 | 12,8 | +0,7 | +5,79 % |
| 1988 | 12,1 | +2,1 | +21 % |
| 1987 | 10 | −0,4 | −3,85 % |
| 1986 | 10,4 | +1,1 | +11,83 % |
| 1985 | 9,3 | +1,5 | +19,23 % |
| 1984 | 7,8 | +5,6 | +254,55 % |
| 1983 | 2,2 | −0,8 | −26,67 % |
| 1982 | 3 | +2,4 | +400 % |
| 1981 | 0,6 | +0 | +0 % |
| 1980 | 0,6 | +0 | +0 % |
| 1979 | 0,6 | +0 | +0 % |
| 1978 | 0,6 | +0,1 | +20 % |
| 1977 | 0,5 | +0,1 | +25 % |
| 1976 | 0,4 | +0,2 | +100 % |
| 1975 | 0,2 | +0,1 | +100 % |
| 1974 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1973 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1972 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1971 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1970 | 0,1 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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