Salidas de aeronaves — todos los países

Salidas de aeronaves — Noruega

Salidas de aeronaves en Noruega en 2004 — 254.045 salidas. Ocupa el puesto 18 en el mundo de un total de 147. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 203,9 %.

2004 254.045 salidas +2,27 % vs 2003
Puesto mundial 18de 147
Máximo del periodo 334.500 salidas1999
Mínimo del periodo 83.600 salidas1970

Evolución a lo largo del tiempo

1970–2004 · salidas

Salidas de aeronaves — Noruega, 1970–20040100.000200.000300.000400.00019701974197819821986199019941998200220041970: 83.600 salidas1971: 96.500 salidas1972: 110.700 salidas1973: 120.900 salidas1974: 126.900 salidas1975: 137.700 salidas1976: 141.700 salidas1977: 149.700 salidas1978: 150.000 salidas1979: 167.800 salidas1980: 171.100 salidas1981: 158.800 salidas1982: 161.100 salidas1983: 169.400 salidas1984: 177.100 salidas1985: 190.500 salidas1986: 229.900 salidas1987: 233.300 salidas1988: 222.600 salidas1989: 221.400 salidas1990: 233.500 salidas1991: 228.000 salidas1992: 253.700 salidas1993: 249.800 salidas1994: 259.200 salidas1995: 266.500 salidas1996: 279.500 salidas1997: 301.500 salidas1998: 305.100 salidas1999: 334.500 salidas2000: 320.753 salidas2001: 306.511 salidas2002: 270.045 salidas2003: 248.403 salidas2004: 254.045 salidas
Variación en el periodo: +170.445 (+203,88 %) Tasa media anual: 3,32 %

Comparación, 2004

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Noruega

Noruega 254.045 salidas
Mundo 23,75 M salidas
Europa y Asia central 6,48 M salidas
Europa septentrional calculado 1,93 M salidas
Países de ingreso alto calculado 18,93 M salidas
Salidas de aeronaves — Noruega, por año Noruega Todos los países CSV XLSX
Año salidas Variación Variación, %
2004 254.045 +5.642 +2,27 %
2003 248.403 −21.642 −8,01 %
2002 270.045 −36.466 −11,9 %
2001 306.511 −14.242 −4,44 %
2000 320.753 −13.747 −4,11 %
1999 334.500 +29.400 +9,64 %
1998 305.100 +3.600 +1,19 %
1997 301.500 +22.000 +7,87 %
1996 279.500 +13.000 +4,88 %
1995 266.500 +7.300 +2,82 %
1994 259.200 +9.400 +3,76 %
1993 249.800 −3.900 −1,54 %
1992 253.700 +25.700 +11,27 %
1991 228.000 −5.500 −2,36 %
1990 233.500 +12.100 +5,47 %
1989 221.400 −1.200 −0,54 %
1988 222.600 −10.700 −4,59 %
1987 233.300 +3.400 +1,48 %
1986 229.900 +39.400 +20,68 %
1985 190.500 +13.400 +7,57 %
1984 177.100 +7.700 +4,55 %
1983 169.400 +8.300 +5,15 %
1982 161.100 +2.300 +1,45 %
1981 158.800 −12.300 −7,19 %
1980 171.100 +3.300 +1,97 %
1979 167.800 +17.800 +11,87 %
1978 150.000 +300 +0,2 %
1977 149.700 +8.000 +5,65 %
1976 141.700 +4.000 +2,9 %
1975 137.700 +10.800 +8,51 %
1974 126.900 +6.000 +4,96 %
1973 120.900 +10.200 +9,21 %
1972 110.700 +14.200 +14,72 %
1971 96.500 +12.900 +15,43 %
1970 83.600

Sobre el indicador

Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.