Salidas de aeronaves — todos los países

Salidas de aeronaves — Dinamarca

Salidas de aeronaves en Dinamarca en 2004 — 99.598 salidas. Ocupa el puesto 37 en el mundo de un total de 147. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 96,8 %.

2004 99.598 salidas +9,88 % vs 2003
Puesto mundial 37de 147
Máximo del periodo 118.600 salidas1997
Mínimo del periodo 50.600 salidas1970

Evolución a lo largo del tiempo

1970–2004 · salidas

Salidas de aeronaves — Dinamarca, 1970–200440.00060.00080.000100.000120.00019701974197819821986199019941998200220041970: 50.600 salidas1971: 64.700 salidas1972: 69.800 salidas1973: 70.700 salidas1974: 67.200 salidas1975: 66.100 salidas1976: 67.700 salidas1977: 67.600 salidas1978: 70.000 salidas1979: 74.300 salidas1980: 69.700 salidas1981: 64.000 salidas1982: 69.200 salidas1983: 77.700 salidas1984: 62.000 salidas1985: 75.400 salidas1986: 82.800 salidas1987: 85.000 salidas1988: 84.600 salidas1989: 87.500 salidas1990: 90.600 salidas1991: 87.400 salidas1992: 91.100 salidas1993: 101.900 salidas1994: 97.200 salidas1995: 101.600 salidas1996: 107.800 salidas1997: 118.600 salidas1998: 114.600 salidas1999: 106.300 salidas2000: 109.369 salidas2001: 110.492 salidas2002: 97.713 salidas2003: 90.641 salidas2004: 99.598 salidas
Variación en el periodo: +48.998 (+96,83 %) Tasa media anual: 2,01 %

Comparación, 2004

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Dinamarca

Dinamarca 99.598 salidas
Mundo 23,75 M salidas
Europa y Asia central 6,48 M salidas
Europa septentrional calculado 1,93 M salidas
Países de ingreso alto calculado 18,93 M salidas
Salidas de aeronaves — Dinamarca, por año Dinamarca Todos los países CSV XLSX
Año salidas Variación Variación, %
2004 99.598 +8.957 +9,88 %
2003 90.641 −7.072 −7,24 %
2002 97.713 −12.779 −11,57 %
2001 110.492 +1.123 +1,03 %
2000 109.369 +3.069 +2,89 %
1999 106.300 −8.300 −7,24 %
1998 114.600 −4.000 −3,37 %
1997 118.600 +10.800 +10,02 %
1996 107.800 +6.200 +6,1 %
1995 101.600 +4.400 +4,53 %
1994 97.200 −4.700 −4,61 %
1993 101.900 +10.800 +11,86 %
1992 91.100 +3.700 +4,23 %
1991 87.400 −3.200 −3,53 %
1990 90.600 +3.100 +3,54 %
1989 87.500 +2.900 +3,43 %
1988 84.600 −400 −0,47 %
1987 85.000 +2.200 +2,66 %
1986 82.800 +7.400 +9,81 %
1985 75.400 +13.400 +21,61 %
1984 62.000 −15.700 −20,21 %
1983 77.700 +8.500 +12,28 %
1982 69.200 +5.200 +8,13 %
1981 64.000 −5.700 −8,18 %
1980 69.700 −4.600 −6,19 %
1979 74.300 +4.300 +6,14 %
1978 70.000 +2.400 +3,55 %
1977 67.600 −100 −0,15 %
1976 67.700 +1.600 +2,42 %
1975 66.100 −1.100 −1,64 %
1974 67.200 −3.500 −4,95 %
1973 70.700 +900 +1,29 %
1972 69.800 +5.100 +7,88 %
1971 64.700 +14.100 +27,87 %
1970 50.600

Sobre el indicador

Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.