Tráfico de mercancías por ferrocarril en Portugal en 2021 — 2.699 mill. t-km. Ocupa el puesto 37 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 33,7 %.
1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Portugal
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2.699 | +297 | +12,36 % |
| 2020 | 2.402 | −74 | −2,99 % |
| 2019 | 2.476 | −387 | −13,52 % |
| 2018 | 2.863 | +121 | +4,41 % |
| 2017 | 2.742 | +120 | +4,58 % |
| 2016 | 2.622 | −39 | −1,47 % |
| 2015 | 2.661 | +223 | +9,15 % |
| 2014 | 2.438 | +148 | +6,46 % |
| 2013 | 2.290 | −131 | −5,41 % |
| 2012 | 2.421 | +99 | +4,26 % |
| 2011 | 2.322 | +9 | +0,39 % |
| 2010 | 2.313 | +139 | +6,39 % |
| 2009 | 2.174 | −375 | −14,71 % |
| 2008 | 2.549 | −37 | −1,43 % |
| 2007 | 2.586 | +57 | +2,25 % |
| 2006 | 2.529 | +107 | +4,42 % |
| 2005 | 2.422 | +140 | +6,13 % |
| 2004 | 2.282 | +209 | +10,08 % |
| 2003 | 2.073 | −123 | −5,6 % |
| 2002 | 2.196 | +58 | +2,71 % |
| 2001 | 2.138 | −45 | −2,06 % |
| 2000 | 2.183 | +4 | +0,18 % |
| 1999 | 2.179 | +131 | +6,4 % |
| 1998 | 2.048 | −199 | −8,86 % |
| 1997 | 2.247 | +390 | +21 % |
| 1996 | 1.857 | −162 | −8,02 % |
| 1995 | 2.019 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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