Tráfico de mercancías por ferrocarril en Albania en 2021 — 25 mill. t-km. Ocupa el puesto 50 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 52,6 %.
1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Albania
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 25 | −1 | −3,55 % |
| 2020 | 26 | −17 | −39,44 % |
| 2019 | 43 | +23 | +110,78 % |
| 2018 | 20 | −5 | −19,37 % |
| 2017 | 25 | +17 | +187,5 % |
| 2016 | 9 | −14 | −61,94 % |
| 2015 | 23 | −17 | −42,03 % |
| 2014 | 40 | +17 | +73,42 % |
| 2013 | 23 | −2 | −8 % |
| 2012 | 25 | −25 | −50 % |
| 2011 | 50 | −16 | −24,24 % |
| 2010 | 66 | +20 | +43,48 % |
| 2009 | 46 | −6 | −11,54 % |
| 2008 | 52 | −1 | −1,89 % |
| 2007 | 53 | +17 | +47,22 % |
| 2006 | 36 | +10 | +38,46 % |
| 2005 | 26 | −6 | −18,75 % |
| 2004 | 32 | +0 | +0 % |
| 2003 | 32 | +11 | +52,38 % |
| 2002 | 21 | +2 | +10,53 % |
| 2001 | 19 | −9 | −32,14 % |
| 2000 | 28 | +2 | +7,69 % |
| 1999 | 26 | +1 | +4 % |
| 1998 | 25 | +2 | +8,7 % |
| 1997 | 23 | −19 | −45,24 % |
| 1996 | 42 | −11 | −20,75 % |
| 1995 | 53 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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