Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Albania

Tráfico de mercancías por ferrocarril en Albania en 2021 — 25 mill. t-km. Ocupa el puesto 50 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 52,6 %.

2021 25 mill. t-km −3,55 % vs 2020
Puesto mundial 50de 50
Máximo del periodo 66 mill. t-km2010
Mínimo del periodo 9 mill. t-km2016

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Albania, 1995–202102040608019951998200120042007201020132016201920211995: 53 mill. t-km1996: 42 mill. t-km1997: 23 mill. t-km1998: 25 mill. t-km1999: 26 mill. t-km2000: 28 mill. t-km2001: 19 mill. t-km2002: 21 mill. t-km2003: 32 mill. t-km2004: 32 mill. t-km2005: 26 mill. t-km2006: 36 mill. t-km2007: 53 mill. t-km2008: 52 mill. t-km2009: 46 mill. t-km2010: 66 mill. t-km2011: 50 mill. t-km2012: 25 mill. t-km2013: 23 mill. t-km2014: 40 mill. t-km2015: 23 mill. t-km2016: 9 mill. t-km2017: 25 mill. t-km2018: 20 mill. t-km2019: 43 mill. t-km2020: 26 mill. t-km2021: 25 mill. t-km
Variación en el periodo: −28 (−52,61 %) Tasa media anual: -2,83 %

Comparación, 2021

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Albania

Albania 25 mill. t-km
Europa y Asia central 7.973 mill. t-km
Tráfico de mercancías por ferrocarril — Albania, por año Albania Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2021 25 −1 −3,55 %
2020 26 −17 −39,44 %
2019 43 +23 +110,78 %
2018 20 −5 −19,37 %
2017 25 +17 +187,5 %
2016 9 −14 −61,94 %
2015 23 −17 −42,03 %
2014 40 +17 +73,42 %
2013 23 −2 −8 %
2012 25 −25 −50 %
2011 50 −16 −24,24 %
2010 66 +20 +43,48 %
2009 46 −6 −11,54 %
2008 52 −1 −1,89 %
2007 53 +17 +47,22 %
2006 36 +10 +38,46 %
2005 26 −6 −18,75 %
2004 32 +0 +0 %
2003 32 +11 +52,38 %
2002 21 +2 +10,53 %
2001 19 −9 −32,14 %
2000 28 +2 +7,69 %
1999 26 +1 +4 %
1998 25 +2 +8,7 %
1997 23 −19 −45,24 %
1996 42 −11 −20,75 %
1995 53

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.