Tráfico de mercancías por ferrocarril en España en 2021 — 10.299 mill. t-km. Ocupa el puesto 23 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 1,2 %.
1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: España
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 10.299 | +1.329 | +14,82 % |
| 2020 | 8.970 | −1.489 | −14,24 % |
| 2019 | 10.459 | −333 | −3,09 % |
| 2018 | 10.792 | +285 | +2,71 % |
| 2017 | 10.507 | −137 | −1,29 % |
| 2016 | 10.644 | −168 | −1,55 % |
| 2015 | 10.812 | +509 | +4,94 % |
| 2014 | 10.303 | +937 | +10 % |
| 2013 | 9.366 | −24 | −0,26 % |
| 2012 | 9.390 | −203 | −2,12 % |
| 2011 | 9.593 | +1.016 | +11,85 % |
| 2010 | 8.577 | +863 | +11,19 % |
| 2009 | 7.714 | −2.948 | −27,65 % |
| 2008 | 10.662 | −550 | −4,91 % |
| 2007 | 11.212 | −387 | −3,34 % |
| 2006 | 11.599 | −42 | −0,36 % |
| 2005 | 11.641 | −377 | −3,14 % |
| 2004 | 12.018 | −393 | −3,17 % |
| 2003 | 12.411 | +164 | +1,34 % |
| 2002 | 12.247 | −75 | −0,61 % |
| 2001 | 12.322 | +151 | +1,24 % |
| 2000 | 12.171 | +136 | +1,13 % |
| 1999 | 12.035 | +235 | +1,99 % |
| 1998 | 11.800 | +314 | +2,73 % |
| 1997 | 11.486 | +1.330 | +13,1 % |
| 1996 | 10.156 | −263 | −2,52 % |
| 1995 | 10.419 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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