Tráfico de mercancías por ferrocarril en Bélgica en 2011 — 6.698 mill. t-km. Ocupa el puesto 36 en el mundo de un total de 75. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 8,1 %.
1995–2011 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bélgica
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2011 | 6.698 | +434 | +6,93 % |
| 2010 | 6.264 | +317 | +5,33 % |
| 2009 | 5.947 | −2.522 | −29,78 % |
| 2008 | 8.469 | +321 | +3,94 % |
| 2007 | 8.148 | −439 | −5,11 % |
| 2006 | 8.587 | +545 | +6,78 % |
| 2005 | 8.042 | +351 | +4,56 % |
| 2004 | 7.691 | +398 | +5,46 % |
| 2003 | 7.293 | +17 | +0,23 % |
| 2002 | 7.276 | +196 | +2,77 % |
| 2001 | 7.080 | −594 | −7,74 % |
| 2000 | 7.674 | +282 | +3,81 % |
| 1999 | 7.392 | −208 | −2,74 % |
| 1998 | 7.600 | +135 | +1,81 % |
| 1997 | 7.465 | +221 | +3,05 % |
| 1996 | 7.244 | −43 | −0,59 % |
| 1995 | 7.287 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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