Salidas de aeronaves en Bélgica en 2023 — 112.605 salidas. Ocupa el puesto 45 en el mundo de un total de 150. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 176 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bélgica
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 112.605 | +7.073 | +6,7 % |
| 2022 | 105.532 | +31.859 | +43,24 % |
| 2021 | 73.673 | +16.601 | +29,09 % |
| 2020 | 57.072 | −80.135 | −58,4 % |
| 2019 | 137.207 | −3.467 | −2,46 % |
| 2018 | 140.674 | −4.866 | −3,34 % |
| 2017 | 145.540 | −1.784 | −1,21 % |
| 2016 | 147.324 | +6.208 | +4,4 % |
| 2015 | 141.116 | +8.139 | +6,12 % |
| 2014 | 132.977 | +2.747 | +2,11 % |
| 2013 | 130.230 | −1.869 | −1,42 % |
| 2012 | 132.099 | +522 | +0,4 % |
| 2011 | 131.577 | +3.899 | +3,05 % |
| 2010 | 127.678 | −122.319 | −48,93 % |
| 2009 | 249.997 | +70.978 | +39,65 % |
| 2008 | 179.019 | +5.201 | +2,99 % |
| 2007 | 173.818 | +15.802 | +10 % |
| 2006 | 158.016 | +6.077 | +4 % |
| 2005 | 151.939 | −2.279 | −1,48 % |
| 2004 | 154.218 | +21.439 | +16,15 % |
| 2003 | 132.779 | −903 | −0,68 % |
| 2002 | 133.682 | −44.649 | −25,04 % |
| 2001 | 178.331 | −47.575 | −21,06 % |
| 2000 | 225.906 | −7.394 | −3,17 % |
| 1999 | 233.300 | +20.300 | +9,53 % |
| 1998 | 213.000 | +30.300 | +16,58 % |
| 1997 | 182.700 | +18.000 | +10,93 % |
| 1996 | 164.700 | +23.500 | +16,64 % |
| 1995 | 141.200 | +22.500 | +18,96 % |
| 1994 | 118.700 | +9.600 | +8,8 % |
| 1993 | 109.100 | +32.000 | +41,5 % |
| 1992 | 77.100 | +7.100 | +10,14 % |
| 1991 | 70.000 | +3.500 | +5,26 % |
| 1990 | 66.500 | +6.800 | +11,39 % |
| 1989 | 59.700 | +8.500 | +16,6 % |
| 1988 | 51.200 | +5.300 | +11,55 % |
| 1987 | 45.900 | +600 | +1,32 % |
| 1986 | 45.300 | +2.100 | +4,86 % |
| 1985 | 43.200 | +2.800 | +6,93 % |
| 1984 | 40.400 | +1.300 | +3,32 % |
| 1983 | 39.100 | −1.300 | −3,22 % |
| 1982 | 40.400 | −2.600 | −6,05 % |
| 1981 | 43.000 | −4.800 | −10,04 % |
| 1980 | 47.800 | −200 | −0,42 % |
| 1979 | 48.000 | +2.000 | +4,35 % |
| 1978 | 46.000 | +3.200 | +7,48 % |
| 1977 | 42.800 | +2.900 | +7,27 % |
| 1976 | 39.900 | +3.800 | +10,53 % |
| 1975 | 36.100 | −1.200 | −3,22 % |
| 1974 | 37.300 | −3.100 | −7,67 % |
| 1973 | 40.400 | −600 | −1,46 % |
| 1972 | 41.000 | +300 | +0,74 % |
| 1971 | 40.700 | −100 | −0,25 % |
| 1970 | 40.800 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Número de pasajeros que transportan las compañías aéreas registradas en el país.
Transporte y logística Carga aéreaVolumen del transporte aéreo de mercancías en millones de toneladas-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico portuario de contenedores¿Cuántos contenedores pasan al año por los puertos del país, en TEU?
Transporte y logística Líneas ferroviariasLongitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico de mercancías por ferrocarrilTráfico de mercancías por ferrocarril en millones de toneladas-kilómetro.
