Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Noruega

Emisiones de CO₂ del petróleo en Noruega en 2024 — 20,84 Mt. Ocupa el puesto 156 en el mundo de un total de 213.

2024 20,84 Mt −1,8 % vs 2023
Puesto mundial 156de 213
Máximo del periodo 25,4 Mt1973
Mínimo del periodo 0 Mt1829

Evolución a lo largo del tiempo

1829–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Noruega, 1829–20240102030182918491869188919091929194919691989200920241829: 0 Mt1836: 0 Mt1840: 0 Mt1844: 0 Mt1848: 0 Mt1852: 0 Mt1856: 0 Mt1860: 0 Mt1864: 0 Mt1868: 0 Mt1872: 0,01 Mt1876: 0,02 Mt1880: 0,02 Mt1884: 0,03 Mt1888: 0,04 Mt1892: 0,07 Mt1896: 0,11 Mt1900: 0,12 Mt1904: 0,16 Mt1908: 0,2 Mt1912: 0,25 Mt1916: 0,33 Mt1920: 0,26 Mt1924: 0,57 Mt1928: 0,68 Mt1932: 1,14 Mt1936: 1,44 Mt1940: 0,74 Mt1944: 0,49 Mt1948: 3,99 Mt1952: 5,34 Mt1956: 7,85 Mt1960: 9,51 Mt1964: 12,49 Mt1968: 16,81 Mt1972: 23,9 Mt1976: 25,34 Mt1980: 22,04 Mt1984: 22,56 Mt1988: 21,85 Mt1992: 19,75 Mt1996: 23,39 Mt2000: 22,35 Mt2004: 24,05 Mt2008: 23,62 Mt2012: 24,28 Mt2016: 23,38 Mt2020: 21,33 Mt2024: 20,84 Mt
Variación en el periodo: +20,84

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Noruega

Noruega 20,84 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa y Asia central calculado 2.173,95 Mt
Europa septentrional calculado 285,61 Mt
Países de ingreso alto calculado 5.792,35 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Noruega, por año Noruega Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 20,84 −0,38 −1,8 %
2023 21,22 −0,94 −4,26 %
2022 22,16 +0,09 +0,43 %
2021 22,07 +0,74 +3,48 %
2020 21,33 −0,76 −3,42 %
2019 22,08 −1,26 −5,41 %
2018 23,35 +0,62 +2,75 %
2017 22,72 −0,66 −2,81 %
2016 23,38 −0,51 −2,15 %
2015 23,89 −0,2 −0,82 %
2014 24,09 −0,45 −1,83 %
2013 24,54 +0,26 +1,07 %
2012 24,28 −0,03 −0,12 %
2011 24,31 −0,23 −0,93 %
2010 24,54 +1,39 +6,01 %
2009 23,14 −0,48 −2,02 %
2008 23,62 −0,77 −3,15 %
2007 24,39 −0,35 −1,43 %
2006 24,74 +1,1 +4,67 %
2005 23,64 −0,41 −1,69 %
2004 24,05 −0,34 −1,37 %
2003 24,38 +1,06 +4,55 %
2002 23,32 −0,01 −0,03 %
2001 23,33 +0,98 +4,4 %
2000 22,35 −1,94 −7,97 %
1999 24,28 +0,53 +2,24 %
1998 23,75 +0,71 +3,06 %
1997 23,05 −0,34 −1,47 %
1996 23,39 +2,08 +9,74 %
1995 21,31 +0,44 +2,09 %
1994 20,88 +0,75 +3,71 %
1993 20,13 +0,38 +1,93 %
1992 19,75 +0,3 +1,54 %
1991 19,45 −0,8 −3,95 %
1990 20,25 +0,23 +1,17 %
1989 20,02 −1,83 −8,39 %
1988 21,85 +0,52 +2,43 %
1987 21,33 −1,4 −6,16 %
1986 22,73 +1,38 +6,44 %
1985 21,35 −1,21 −5,36 %
1984 22,56 +1,08 +5,03 %
1983 21,48 +0,53 +2,54 %
1982 20,95 −0,82 −3,75 %
1981 21,77 −0,27 −1,23 %
1980 22,04 −2,4 −9,83 %
1979 24,44 +0,91 +3,85 %
1978 23,53 −1,1 −4,47 %
1977 24,63 −0,71 −2,78 %
1976 25,34 +1,38 +5,76 %
1975 23,96 +1,77 +7,96 %
1974 22,19 −3,21 −12,63 %
1973 25,4 +1,5 +6,27 %
1972 23,9 +1,76 +7,94 %
1971 22,14 −0,96 −4,16 %
1970 23,1 +5,74 +33,07 %
1969 17,36 +0,55 +3,29 %
1968 16,81 +1,76 +11,69 %
1967 15,05 −0,31 −2,02 %
1966 15,36 +3,1 +25,25 %
1965 12,26 −0,22 −1,79 %
1964 12,49 +0,92 +7,98 %
1963 11,56 +1,31 +12,72 %
1962 10,26 +0,37 +3,78 %
1961 9,89 +0,38 +3,97 %
1960 9,51 +1,1 +13,12 %
1959 8,41 +0,53 +6,69 %
1958 7,88 +0,25 +3,28 %
1957 7,63 −0,22 −2,85 %
1956 7,85 +0,45 +6,14 %
1955 7,4 +1,45 +24,4 %
1954 5,95 +0,2 +3,53 %
1953 5,74 +0,41 +7,65 %
1952 5,34 +0,69 +14,9 %
1951 4,64 +0,9 +24,01 %
1950 3,75 −0,26 −6,49 %
1949 4,01 +0,02 +0,5 %
1948 3,99 +1,07 +36,8 %
1947 2,91 +1,14 +64,58 %
1946 1,77 +1,24 +235,23 %
1945 0,53 +0,03 +6,88 %
1944 0,49 +0,01 +2,92 %
1943 0,48 −0,02 −3,81 %
1942 0,5 −0,07 −12,76 %
1941 0,57 −0,17 −23,12 %
1940 0,74 −1,34 −64,25 %
1939 2,08 +0,3 +16,84 %
1938 1,78 +0,12 +7,1 %
1937 1,66 +0,22 +15,17 %
1936 1,44 +0,03 +2,34 %
1935 1,41 −0,07 −4,92 %
1934 1,48 +0,15 +11,58 %
1933 1,33 +0,19 +16,36 %
1932 1,14 +0,21 +22,9 %
1931 0,93 +0,1 +12,32 %
1930 0,83 +0 +0 %
1929 0,83 +0,15 +21,41 %
1928 0,68 +0,06 +10,18 %
1927 0,62 +0,06 +11,13 %
1926 0,56 −0,01 −1,94 %
1925 0,57 +0 +0 %
1924 0,57 +0,1 +22,15 %
1923 0,47 +0 +0,65 %
1922 0,46 +0,19 +70,48 %
1921 0,27 +0,01 +4,23 %
1920 0,26 −0,11 −28,96 %
1919 0,37 +0,23 +169,12 %
1918 0,14 −0,04 −24,44 %
1917 0,18 −0,15 −45,45 %
1916 0,33 +0,14 +70,1 %
1915 0,19 −0,08 −30,22 %
1914 0,28 +0,03 +13,47 %
1913 0,25 −0,01 −3,16 %
1912 0,25 +0,03 +15 %
1911 0,22 +0,02 +11,11 %
1910 0,2 +0 +2,06 %
1909 0,19 −0 −2,02 %
1908 0,2 +0,06 +45,59 %
1907 0,14 +0,01 +6,25 %
1906 0,13 −0,01 −5,19 %
1905 0,14 −0,02 −14,56 %
1904 0,16 −0,02 −12,22 %
1903 0,18 +0,04 +29,5 %
1902 0,14 −0 −2,8 %
1901 0,14 +0,02 +18,18 %
1900 0,12 −0,01 −5,47 %
1899 0,13 +0,01 +12,28 %
1898 0,11 −0,01 −5,79 %
1897 0,12 +0,01 +10 %
1896 0,11 +0,03 +30,95 %
1895 0,08 −0 −4,55 %
1894 0,09 +0,02 +20,55 %
1893 0,07 +0 +4,29 %
1892 0,07 +0,02 +45,83 %
1891 0,05 +0 +9,09 %
1890 0,04 −0 −8,33 %
1889 0,05 +0,01 +20 %
1888 0,04 +0,01 +37,93 %
1887 0,03 −0 −12,12 %
1886 0,03 +0 +13,79 %
1885 0,03 −0 −12,12 %
1884 0,03 +0 +13,79 %
1883 0,03 +0,01 +31,82 %
1882 0,02 −0,01 −24,14 %
1881 0,03 +0,01 +31,82 %
1880 0,02 +0 +0 %
1879 0,02 +0 +22,22 %
1878 0,02 −0,01 −30,77 %
1877 0,03 +0,01 +44,44 %
1876 0,02 +0 +20 %
1875 0,02 −0 −16,67 %
1874 0,02 +0 +20 %
1873 0,02 +0 +36,36 %
1872 0,01 +0 +0 %
1871 0,01 +0 +57,14 %
1870 0,01 +0 +75 %
1869 0 +0 +0 %
1868 0 +0 +0 %
1867 0 +0 +0 %
1866 0 +0
1865 0 +0
1864 0 +0
1863 0 +0
1862 0 +0
1861 0 +0
1860 0 +0
1859 0 +0
1858 0 +0
1857 0 +0
1856 0 +0
1855 0 +0
1854 0 +0
1853 0 +0
1852 0 +0
1851 0 +0
1850 0 +0
1849 0 +0
1848 0 +0
1847 0 +0
1846 0 +0
1845 0 +0
1844 0 +0
1843 0 +0
1842 0 +0
1841 0 +0
1840 0 +0
1839 0 +0
1838 0 +0
1837 0 +0
1836 0 +0
1835 0
1831 0 +0
1830 0 +0
1829 0

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.