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Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Letonia

Emisiones de CO₂ del petróleo en Letonia en 2024 — 4,18 Mt. Ocupa el puesto 90 en el mundo de un total de 213.

2024 4,18 Mt −4,79 % vs 2023
Puesto mundial 90de 213
Máximo del periodo 18,49 Mt1985
Mínimo del periodo 0 Mt1830

Evolución a lo largo del tiempo

1830–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Letonia, 1830–202405101520183018501870189019101930195019701990201020241830: 0 Mt1833: 0 Mt1858: 0 Mt1861: 0 Mt1864: 0 Mt1867: 0 Mt1870: 0 Mt1873: 0,01 Mt1876: 0,02 Mt1879: 0,04 Mt1882: 0,06 Mt1885: 0,09 Mt1888: 0,11 Mt1891: 0,16 Mt1894: 0,19 Mt1897: 0,27 Mt1900: 0,4 Mt1903: 0,38 Mt1906: 0,39 Mt1909: 0,46 Mt1912: 0,49 Mt1915: 0,48 Mt1918: 0,19 Mt1921: 0,17 Mt1924: 0,27 Mt1927: 0,45 Mt1930: 0,81 Mt1933: 1,11 Mt1936: 1,59 Mt1939: 1,75 Mt1942: 1,27 Mt1945: 1,36 Mt1948: 2,03 Mt1951: 2,82 Mt1954: 3,68 Mt1957: 5,26 Mt1960: 6,45 Mt1963: 7,81 Mt1966: 9,31 Mt1969: 10,82 Mt1972: 13,08 Mt1975: 15,2 Mt1978: 16,96 Mt1981: 17,41 Mt1984: 17,6 Mt1987: 11,01 Mt1990: 10,46 Mt1993: 7,27 Mt1996: 6,06 Mt1999: 4,74 Mt2002: 3,94 Mt2005: 4,13 Mt2008: 4,47 Mt2011: 3,81 Mt2014: 3,89 Mt2017: 4,28 Mt2020: 4,17 Mt2023: 4,39 Mt2024: 4,18 Mt
Variación en el periodo: +4,18

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Letonia

Letonia 4,18 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa y Asia central calculado 2.173,95 Mt
Europa septentrional calculado 285,61 Mt
Países de ingreso alto calculado 5.792,35 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Letonia, por año Letonia Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 4,18 −0,21 −4,79 %
2023 4,39 +0,05 +1,27 %
2022 4,33 +0,04 +1,03 %
2021 4,29 +0,11 +2,71 %
2020 4,17 −0,13 −3 %
2019 4,3 −0,04 −0,99 %
2018 4,35 +0,07 +1,61 %
2017 4,28 +0,22 +5,37 %
2016 4,06 −0,01 −0,2 %
2015 4,07 +0,18 +4,55 %
2014 3,89 +0,12 +3,16 %
2013 3,77 +0,04 +1,1 %
2012 3,73 −0,08 −2,18 %
2011 3,81 −0,44 −10,3 %
2010 4,25 +0,18 +4,42 %
2009 4,07 −0,4 −8,95 %
2008 4,47 −0,36 −7,45 %
2007 4,83 +0,36 +8,05 %
2006 4,47 +0,34 +8,26 %
2005 4,13 −0,03 −0,77 %
2004 4,16 +0,1 +2,56 %
2003 4,06 +0,12 +3,13 %
2002 3,94 +0,02 +0,46 %
2001 3,92 +0,04 +0,98 %
2000 3,88 −0,86 −18,13 %
1999 4,74 −0,35 −6,92 %
1998 5,09 −0,09 −1,76 %
1997 5,18 −0,87 −14,43 %
1996 6,06 +0,46 +8,18 %
1995 5,6 −1,27 −18,48 %
1994 6,87 −0,4 −5,54 %
1993 7,27 −0,53 −6,75 %
1992 7,8 −1,5 −16,11 %
1991 9,29 −1,17 −11,18 %
1990 10,46 +0,61 +6,23 %
1989 9,85 −0,15 −1,46 %
1988 9,99 −1,02 −9,26 %
1987 11,01 −4,48 −28,91 %
1986 15,49 −2,99 −16,18 %
1985 18,49 +0,89 +5,05 %
1984 17,6 −0,12 −0,69 %
1983 17,72 +0,11 +0,6 %
1982 17,61 +0,21 +1,19 %
1981 17,41 −0,22 −1,25 %
1980 17,63 +0,58 +3,37 %
1979 17,05 +0,09 +0,55 %
1978 16,96 +0,77 +4,74 %
1977 16,19 +0,52 +3,3 %
1976 15,67 +0,47 +3,1 %
1975 15,2 +0,75 +5,18 %
1974 14,45 +0,68 +4,93 %
1973 13,77 +0,7 +5,34 %
1972 13,08 +0,8 +6,51 %
1971 12,28 +0,68 +5,87 %
1970 11,6 +0,78 +7,19 %
1969 10,82 +0,53 +5,18 %
1968 10,29 +0,4 +4,07 %
1967 9,88 +0,57 +6,14 %
1966 9,31 +0,52 +5,93 %
1965 8,79 +0,49 +5,95 %
1964 8,3 +0,48 +6,21 %
1963 7,81 +0,56 +7,74 %
1962 7,25 +0,49 +7,26 %
1961 6,76 +0,31 +4,76 %
1960 6,45 +0,36 +5,91 %
1959 6,09 +0,38 +6,6 %
1958 5,72 +0,45 +8,57 %
1957 5,26 +0,51 +10,68 %
1956 4,76 +0,53 +12,46 %
1955 4,23 +0,55 +14,89 %
1954 3,68 +0,34 +10,04 %
1953 3,35 +0,25 +7,97 %
1952 3,1 +0,28 +10,01 %
1951 2,82 +0,21 +8,1 %
1950 2,61 +0,26 +11,23 %
1949 2,34 +0,31 +15,26 %
1948 2,03 +0,17 +8,84 %
1947 1,87 +0,32 +20,92 %
1946 1,54 +0,18 +13,53 %
1945 1,36 −0,42 −23,42 %
1944 1,78 +0,52 +41,85 %
1943 1,25 −0,01 −1,03 %
1942 1,27 −0,62 −32,71 %
1941 1,88 −0,1 −4,86 %
1940 1,98 +0,22 +12,66 %
1939 1,75 +0,02 +0,92 %
1938 1,74 +0,09 +5,59 %
1937 1,65 +0,05 +3,26 %
1936 1,59 +0,17 +11,7 %
1935 1,43 +0,13 +9,68 %
1934 1,3 +0,19 +17,42 %
1933 1,11 +0,08 +7,36 %
1932 1,03 +0,05 +5,52 %
1931 0,98 +0,17 +20,44 %
1930 0,81 +0,28 +53,5 %
1929 0,53 +0,06 +13,76 %
1928 0,47 +0,02 +4,26 %
1927 0,45 +0,08 +22,53 %
1926 0,36 +0,09 +34,81 %
1925 0,27 +0 +1,12 %
1924 0,27 +0,03 +13,14 %
1923 0,24 +0,02 +11,32 %
1922 0,21 +0,04 +21,84 %
1921 0,17 +0,01 +4,82 %
1920 0,17 −0,02 −10,27 %
1919 0,19 −0,01 −3,14 %
1918 0,19 −0,28 −59,28 %
1917 0,47 −0,05 −9,28 %
1916 0,52 +0,03 +6,82 %
1915 0,48 −0,01 −1,22 %
1914 0,49 −0,02 −3,54 %
1913 0,51 +0,01 +2,83 %
1912 0,49 +0,04 +8,1 %
1911 0,46 −0 −0,22 %
1910 0,46 +0 +0,22 %
1909 0,46 +0,03 +6,28 %
1908 0,43 +0 +0,47 %
1907 0,43 +0,04 +9,18 %
1906 0,39 +0,05 +13,95 %
1905 0,34 −0,07 −17,11 %
1904 0,42 +0,03 +8,64 %
1903 0,38 −0,02 −4,74 %
1902 0,4 −0,02 −4,07 %
1901 0,42 +0,02 +5,82 %
1900 0,4 +0,05 +14,49 %
1899 0,35 +0,04 +12,75 %
1898 0,31 +0,03 +12,5 %
1897 0,27 +0,04 +15,25 %
1896 0,24 +0 +0,85 %
1895 0,23 +0,04 +21,88 %
1894 0,19 −0 −2,04 %
1893 0,2 +0,03 +17,37 %
1892 0,17 +0,01 +5,7 %
1891 0,16 +0,02 +13,67 %
1890 0,14 +0,02 +16,81 %
1889 0,12 +0,01 +5,31 %
1888 0,11 +0,01 +5,61 %
1887 0,11 +0,01 +12,63 %
1886 0,1 +0 +3,26 %
1885 0,09 +0,01 +16,46 %
1884 0,08 +0,01 +21,54 %
1883 0,07 +0,01 +12,07 %
1882 0,06 +0 +7,41 %
1881 0,05 +0,01 +22,73 %
1880 0,04 +0 +12,82 %
1879 0,04 +0,01 +18,18 %
1878 0,03 +0,01 +22,22 %
1877 0,03 +0,01 +28,57 %
1876 0,02 +0,01 +50 %
1875 0,01 +0,01 +55,56 %
1874 0,01 +0 +50 %
1873 0,01 +0 +100 %
1872 0 +0 +0 %
1871 0 +0 +0 %
1870 0 +0 +0 %
1869 0 +0 +0 %
1868 0 +0 +50 %
1867 0 +0 +100 %
1866 0 +0 +0 %
1865 0 +0 +0 %
1864 0 +0 +0 %
1863 0 +0 —
1862 0 +0 —
1861 0 +0 —
1860 0 +0 —
1859 0 +0 —
1858 0 — —
1855 0 — —
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1830 0 — —

Europa septentrional, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

GL Groenlandia 0,62 FO Islas Feroe 0,73 IS Islandia 2,75 EE Estonia 3,07 LV Letonia 4,18 LT Lituania 8,36 FI Finlandia 18,19 IE Irlanda 18,66 NO Noruega 20,84 DK Dinamarca 21,48 SE Suecia 27,15 GB Reino Unido 159,6
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.

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