Emisiones de CO₂ del petróleo en Islandia en 2024 — 2,75 Mt. Ocupa el puesto 72 en el mundo de un total de 213.
1936–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Islandia
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,75 | +0,1 | +3,7 % |
| 2023 | 2,65 | +0,01 | +0,34 % |
| 2022 | 2,64 | +0,05 | +2,09 % |
| 2021 | 2,59 | +0,11 | +4,27 % |
| 2020 | 2,48 | −0,21 | −7,8 % |
| 2019 | 2,69 | −0,09 | −3,31 % |
| 2018 | 2,78 | +0,02 | +0,91 % |
| 2017 | 2,76 | +0,09 | +3,18 % |
| 2016 | 2,67 | −0,03 | −1,22 % |
| 2015 | 2,71 | +0,08 | +3,09 % |
| 2014 | 2,63 | −0,02 | −0,72 % |
| 2013 | 2,64 | −0,01 | −0,49 % |
| 2012 | 2,66 | +0 | +0,11 % |
| 2011 | 2,65 | −0,14 | −4,87 % |
| 2010 | 2,79 | −0,11 | −3,73 % |
| 2009 | 2,9 | −0,01 | −0,45 % |
| 2008 | 2,91 | +0,24 | +8,86 % |
| 2007 | 2,67 | +0,23 | +9,59 % |
| 2006 | 2,44 | +0,13 | +5,67 % |
| 2005 | 2,31 | −0,09 | −3,71 % |
| 2004 | 2,4 | +0,1 | +4,31 % |
| 2003 | 2,3 | +0,01 | +0,52 % |
| 2002 | 2,29 | +0,13 | +6,13 % |
| 2001 | 2,16 | −0,09 | −3,92 % |
| 2000 | 2,24 | −0,06 | −2,65 % |
| 1999 | 2,3 | +0,09 | +4,3 % |
| 1998 | 2,21 | +0,03 | +1,42 % |
| 1997 | 2,18 | +0,07 | +3,12 % |
| 1996 | 2,11 | +0,07 | +3,28 % |
| 1995 | 2,05 | +0,1 | +5,25 % |
| 1994 | 1,94 | −0,03 | −1,42 % |
| 1993 | 1,97 | +0,09 | +4,51 % |
| 1992 | 1,89 | +0,15 | +8,89 % |
| 1991 | 1,73 | −0,09 | −4,78 % |
| 1990 | 1,82 | +0,21 | +13,05 % |
| 1989 | 1,61 | +0,05 | +3,54 % |
| 1988 | 1,55 | −0,01 | −0,7 % |
| 1987 | 1,57 | +0,11 | +7,56 % |
| 1986 | 1,46 | +0,13 | +9,98 % |
| 1985 | 1,32 | −0,2 | −13,19 % |
| 1984 | 1,52 | +0,2 | +15,19 % |
| 1983 | 1,32 | −0,1 | −6,96 % |
| 1982 | 1,42 | −0,16 | −9,94 % |
| 1981 | 1,58 | −0,16 | −9,1 % |
| 1980 | 1,74 | −0,14 | −7,21 % |
| 1979 | 1,87 | +0,01 | +0,75 % |
| 1978 | 1,86 | +0,02 | +1,2 % |
| 1977 | 1,84 | +0,21 | +12,64 % |
| 1976 | 1,63 | +0,1 | +6,19 % |
| 1975 | 1,54 | −0,13 | −7,7 % |
| 1974 | 1,66 | −0,02 | −1,13 % |
| 1973 | 1,68 | +0,27 | +18,95 % |
| 1972 | 1,41 | +0 | +0,21 % |
| 1971 | 1,41 | +0,07 | +5,22 % |
| 1970 | 1,34 | +0,13 | +10,55 % |
| 1969 | 1,21 | −0,32 | −20,82 % |
| 1968 | 1,53 | +0,16 | +11,5 % |
| 1967 | 1,37 | −0,05 | −3,38 % |
| 1966 | 1,42 | +0,1 | +7,48 % |
| 1965 | 1,32 | +0,1 | +8,44 % |
| 1964 | 1,22 | −0,01 | −0,57 % |
| 1963 | 1,23 | +0,12 | +10,84 % |
| 1962 | 1,11 | +0,1 | +9,5 % |
| 1961 | 1,01 | −0,11 | −9,57 % |
| 1960 | 1,12 | −0,01 | −0,62 % |
| 1959 | 1,13 | +0,13 | +12,84 % |
| 1958 | 1 | +0,12 | +13,42 % |
| 1957 | 0,88 | +0,04 | +4,77 % |
| 1956 | 0,84 | +0,08 | +10,1 % |
| 1955 | 0,76 | +0,09 | +13,06 % |
| 1954 | 0,67 | −0,13 | −15,64 % |
| 1953 | 0,8 | +0,17 | +26,83 % |
| 1952 | 0,63 | +0,15 | +31,25 % |
| 1951 | 0,48 | −0,03 | −5,7 % |
| 1950 | 0,51 | +0,04 | +9,23 % |
| 1949 | 0,47 | +0,08 | +20,73 % |
| 1948 | 0,39 | +0,12 | +45,11 % |
| 1947 | 0,27 | +0,09 | +46,96 % |
| 1946 | 0,18 | +0,06 | +52,1 % |
| 1945 | 0,12 | +0,02 | +19 % |
| 1944 | 0,1 | −0 | −2,91 % |
| 1943 | 0,1 | +0,01 | +6,19 % |
| 1942 | 0,1 | +0,02 | +25,97 % |
| 1941 | 0,08 | +0,01 | +14,93 % |
| 1940 | 0,07 | — | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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