Emisiones de CO₂ del petróleo en Dinamarca en 2024 — 21,48 Mt. Ocupa el puesto 157 en el mundo de un total de 213.
1843–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Dinamarca
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 21,48 | +0,34 | +1,6 % |
| 2023 | 21,14 | +1,27 | +6,39 % |
| 2022 | 19,87 | +1,04 | +5,53 % |
| 2021 | 18,83 | +0,25 | +1,33 % |
| 2020 | 18,58 | −1,11 | −5,62 % |
| 2019 | 19,69 | −0,28 | −1,41 % |
| 2018 | 19,97 | +0,05 | +0,25 % |
| 2017 | 19,92 | +0,17 | +0,85 % |
| 2016 | 19,75 | +0,28 | +1,44 % |
| 2015 | 19,47 | +0,39 | +2,02 % |
| 2014 | 19,09 | −0,49 | −2,5 % |
| 2013 | 19,57 | −0,38 | −1,89 % |
| 2012 | 19,95 | −0,96 | −4,6 % |
| 2011 | 20,92 | −1,03 | −4,7 % |
| 2010 | 21,95 | −0,35 | −1,57 % |
| 2009 | 22,3 | −1,02 | −4,38 % |
| 2008 | 23,32 | −0,85 | −3,53 % |
| 2007 | 24,17 | −0,06 | −0,26 % |
| 2006 | 24,23 | +0,35 | +1,44 % |
| 2005 | 23,89 | −0,19 | −0,77 % |
| 2004 | 24,07 | −0,32 | −1,32 % |
| 2003 | 24,39 | −0,93 | −3,66 % |
| 2002 | 25,32 | −0,29 | −1,12 % |
| 2001 | 25,61 | +0,24 | +0,95 % |
| 2000 | 25,37 | −0,89 | −3,4 % |
| 1999 | 26,26 | −0,14 | −0,51 % |
| 1998 | 26,39 | −0,75 | −2,76 % |
| 1997 | 27,14 | −1,22 | −4,3 % |
| 1996 | 28,36 | +2,34 | +8,99 % |
| 1995 | 26,02 | +0,86 | +3,41 % |
| 1994 | 25,17 | +1,17 | +4,86 % |
| 1993 | 24 | +0,38 | +1,6 % |
| 1992 | 23,62 | −0,67 | −2,74 % |
| 1991 | 24,29 | +1,1 | +4,74 % |
| 1990 | 23,19 | −0,21 | −0,9 % |
| 1989 | 23,4 | −1,42 | −5,72 % |
| 1988 | 24,82 | −2,11 | −7,83 % |
| 1987 | 26,93 | −1,42 | −5,02 % |
| 1986 | 28,35 | −1,22 | −4,12 % |
| 1985 | 29,57 | +1,42 | +5,06 % |
| 1984 | 28,14 | −0,97 | −3,32 % |
| 1983 | 29,11 | −1,37 | −4,49 % |
| 1982 | 30,47 | −2,16 | −6,62 % |
| 1981 | 32,64 | −4,56 | −12,25 % |
| 1980 | 37,19 | −7,92 | −17,56 % |
| 1979 | 45,12 | −1,44 | −3,08 % |
| 1978 | 46,55 | +0 | +0 % |
| 1977 | 46,55 | +0,03 | +0,07 % |
| 1976 | 46,52 | +2,87 | +6,57 % |
| 1975 | 43,65 | −1,91 | −4,18 % |
| 1974 | 45,56 | −3,09 | −6,34 % |
| 1973 | 48,64 | −4,15 | −7,86 % |
| 1972 | 52,79 | +2,88 | +5,76 % |
| 1971 | 49,92 | −1,48 | −2,87 % |
| 1970 | 51,39 | +4,84 | +10,39 % |
| 1969 | 46,56 | +6,74 | +16,93 % |
| 1968 | 39,81 | +4,44 | +12,56 % |
| 1967 | 35,37 | +0,39 | +1,11 % |
| 1966 | 34,98 | +5,4 | +18,24 % |
| 1965 | 29,59 | +2,28 | +8,36 % |
| 1964 | 27,3 | +3,5 | +14,72 % |
| 1963 | 23,8 | +3,61 | +17,86 % |
| 1962 | 20,19 | +3,73 | +22,67 % |
| 1961 | 16,46 | +2,3 | +16,23 % |
| 1960 | 14,16 | +1,6 | +12,69 % |
| 1959 | 12,57 | +0,52 | +4,35 % |
| 1958 | 12,04 | +1,24 | +11,47 % |
| 1957 | 10,81 | +0,38 | +3,66 % |
| 1956 | 10,42 | +1,67 | +19,09 % |
| 1955 | 8,75 | +1,75 | +25,01 % |
| 1954 | 7 | +0,67 | +10,65 % |
| 1953 | 6,33 | +0,4 | +6,75 % |
| 1952 | 5,93 | +0,22 | +3,84 % |
| 1951 | 5,71 | +0,75 | +15,08 % |
| 1950 | 4,96 | +4,96 | — |
| 1949 | 0 | +0 | — |
| 1948 | 0 | +0 | — |
| 1947 | 0 | +0 | — |
| 1946 | 0 | +0 | — |
| 1945 | 0 | +0 | — |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | +0 | — |
| 1933 | 0 | +0 | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | +0 | — |
| 1917 | 0 | +0 | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | +0 | — |
| 1908 | 0 | +0 | — |
| 1907 | 0 | +0 | — |
| 1906 | 0 | +0 | — |
| 1905 | 0 | +0 | — |
| 1904 | 0 | +0 | — |
| 1903 | 0 | +0 | — |
| 1902 | 0 | +0 | — |
| 1901 | 0 | +0 | — |
| 1900 | 0 | +0 | — |
| 1899 | 0 | +0 | — |
| 1898 | 0 | +0 | — |
| 1897 | 0 | +0 | — |
| 1896 | 0 | +0 | — |
| 1895 | 0 | +0 | — |
| 1894 | 0 | +0 | — |
| 1893 | 0 | −0,1 | −100 % |
| 1892 | 0,1 | +0,1 | — |
| 1891 | 0 | +0 | — |
| 1890 | 0 | +0 | — |
| 1889 | 0 | +0 | — |
| 1888 | 0 | +0 | — |
| 1887 | 0 | +0 | — |
| 1886 | 0 | +0 | — |
| 1885 | 0 | +0 | — |
| 1884 | 0 | +0 | — |
| 1883 | 0 | +0 | — |
| 1882 | 0 | +0 | — |
| 1881 | 0 | +0 | — |
| 1880 | 0 | +0 | — |
| 1879 | 0 | +0 | — |
| 1878 | 0 | +0 | — |
| 1877 | 0 | +0 | — |
| 1876 | 0 | +0 | — |
| 1875 | 0 | +0 | — |
| 1874 | 0 | +0 | — |
| 1873 | 0 | +0 | — |
| 1872 | 0 | +0 | — |
| 1871 | 0 | +0 | — |
| 1870 | 0 | +0 | — |
| 1869 | 0 | +0 | — |
| 1868 | 0 | +0 | — |
| 1867 | 0 | +0 | — |
| 1866 | 0 | +0 | — |
| 1865 | 0 | +0 | — |
| 1864 | 0 | +0 | — |
| 1863 | 0 | +0 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | +0 | — |
| 1857 | 0 | +0 | — |
| 1856 | 0 | +0 | — |
| 1855 | 0 | +0 | — |
| 1854 | 0 | +0 | — |
| 1853 | 0 | +0 | — |
| 1852 | 0 | +0 | — |
| 1851 | 0 | +0 | — |
| 1850 | 0 | +0 | — |
| 1849 | 0 | +0 | — |
| 1848 | 0 | +0 | — |
| 1847 | 0 | +0 | — |
| 1846 | 0 | +0 | — |
| 1845 | 0 | +0 | — |
| 1844 | 0 | +0 | — |
| 1843 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de carbón, el más sucio de los combustibles?
Emisiones y clima Emisiones de CO₂ del gas¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de gas natural, el más limpio de los tres combustibles?
Emisiones y clima Emisiones de CO₂Emisiones anuales de dióxido de carbono procedentes de la quema de combustibles y de la producción de cemento.
Automóviles Parque de vehículos eléctricos¿Cuántos vehículos eléctricos hay en total en las carreteras del país? Es un total acumulado, no las ventas del año.
