Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Esuatini

Proporción de combustibles en las importaciones en Esuatini en 2023 — 18,7 %. Ocupa el puesto 59 en el mundo de un total de 160. Desde 2000, el indicador ha aumentado un 6,13 p.p..

2023 18,7 % +1,81 p.p. vs 2022
Puesto mundial 59de 160
Máximo del periodo 18,7 %2023
Mínimo del periodo 8,36 %2003

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2023 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Esuatini, 2000–202351015202000200320062009201220152018202120232000: 12,58 %2001: 10,81 %2002: 9,62 %2003: 8,36 %2004: 8,41 %2005: 11,71 %2006: 14,52 %2007: 14,06 %2008: 16,84 %2009: 12,36 %2010: 10,71 %2011: 8,94 %2012: 16,21 %2013: 18,17 %2014: 16,54 %2015: 11,75 %2016: 10,93 %2017: 11,25 %2018: 14,68 %2019: 16 %2020: 14,53 %2021: 16,9 %2022: 16,89 %2023: 18,7 %
Variación en el periodo: +6,13 p.p. Media anual: 0,27 p.p.

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Esuatini

Esuatini 18,7 %
Mundo 14,07 %
África meridional calculado 20,93 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Esuatini, por año Esuatini Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2023 18,7 +1,81 p.p.
2022 16,89 −0,01 p.p.
2021 16,9 +2,37 p.p.
2020 14,53 −1,47 p.p.
2019 16 +1,32 p.p.
2018 14,68 +3,42 p.p.
2017 11,25 +0,33 p.p.
2016 10,93 −0,82 p.p.
2015 11,75 −4,8 p.p.
2014 16,54 −1,63 p.p.
2013 18,17 +1,96 p.p.
2012 16,21 +7,27 p.p.
2011 8,94 −1,77 p.p.
2010 10,71 −1,65 p.p.
2009 12,36 −4,49 p.p.
2008 16,84 +2,78 p.p.
2007 14,06 −0,46 p.p.
2006 14,52 +2,8 p.p.
2005 11,71 +3,31 p.p.
2004 8,41 +0,05 p.p.
2003 8,36 −1,27 p.p.
2002 9,62 −1,19 p.p.
2001 10,81 −1,76 p.p.
2000 12,58

África meridional, 2023

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.