Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — África meridional

Proporción de combustibles en las importaciones en África meridional en 2024 — 19,13 %. Desde 2000, el indicador ha aumentado un 5,84 p.p..

2024 19,13 % −1,79 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 22,27 %2022
Mínimo del periodo 11,24 %2003

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — África meridional, 2000–2024101520252000200320062009201220152018202120242000: 13,3 %2001: 13,76 %2002: 11,89 %2003: 11,24 %2004: 13,48 %2005: 13,71 %2006: 17,71 %2007: 17,92 %2008: 21,51 %2009: 19,72 %2010: 17,35 %2011: 20,15 %2012: 21,42 %2013: 20,94 %2014: 22,19 %2015: 15,86 %2016: 13,34 %2017: 14,39 %2018: 17,65 %2019: 16,53 %2020: 13,78 %2021: 16,15 %2022: 22,27 %2023: 20,93 %2024: 19,13 %
Variación en el periodo: +5,84 p.p. Media anual: 0,24 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: África meridional

África meridional 19,13 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — África meridional, por año África meridional Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 19,13 −1,79 p.p.
2023 20,93 −1,34 p.p.
2022 22,27 +6,12 p.p.
2021 16,15 +2,37 p.p.
2020 13,78 −2,75 p.p.
2019 16,53 −1,12 p.p.
2018 17,65 +3,26 p.p.
2017 14,39 +1,05 p.p.
2016 13,34 −2,52 p.p.
2015 15,86 −6,34 p.p.
2014 22,19 +1,25 p.p.
2013 20,94 −0,47 p.p.
2012 21,42 +1,26 p.p.
2011 20,15 +2,81 p.p.
2010 17,35 −2,37 p.p.
2009 19,72 −1,79 p.p.
2008 21,51 +3,59 p.p.
2007 17,92 +0,22 p.p.
2006 17,71 +4 p.p.
2005 13,71 +0,23 p.p.
2004 13,48 +2,24 p.p.
2003 11,24 −0,65 p.p.
2002 11,89 −1,87 p.p.
2001 13,76 +0,47 p.p.
2000 13,3

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.