Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Namibia

Proporción de combustibles en las importaciones en Namibia en 2024 — 15,87 %. Ocupa el puesto 55 en el mundo de un total de 131. Desde 2000, el indicador ha aumentado un 12,81 p.p..

2024 15,87 % −5,09 p.p. vs 2023
Puesto mundial 55de 131
Máximo del periodo 20,96 %2023
Mínimo del periodo 2,03 %2005

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Namibia, 2000–202401020302000200320062009201220152018202120242000: 3,06 %2001: 10,33 %2002: 12,12 %2003: 10,3 %2004: 3,59 %2005: 2,03 %2006: 3,1 %2007: 10,34 %2008: 13,6 %2009: 7,73 %2010: 9,16 %2011: 9,04 %2012: 12,01 %2013: 9,92 %2014: 6,3 %2015: 14,8 %2016: 12,54 %2017: 10,13 %2018: 10,41 %2019: 15,8 %2020: 12,37 %2021: 14,45 %2022: 19,3 %2023: 20,96 %2024: 15,87 %
Variación en el periodo: +12,81 p.p. Media anual: 0,53 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Namibia

Namibia 15,87 %
Mundo 13,08 %
África meridional calculado 19,13 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Namibia, por año Namibia Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 15,87 −5,09 p.p.
2023 20,96 +1,66 p.p.
2022 19,3 +4,85 p.p.
2021 14,45 +2,08 p.p.
2020 12,37 −3,43 p.p.
2019 15,8 +5,39 p.p.
2018 10,41 +0,28 p.p.
2017 10,13 −2,41 p.p.
2016 12,54 −2,26 p.p.
2015 14,8 +8,51 p.p.
2014 6,3 −3,62 p.p.
2013 9,92 −2,09 p.p.
2012 12,01 +2,97 p.p.
2011 9,04 −0,12 p.p.
2010 9,16 +1,43 p.p.
2009 7,73 −5,88 p.p.
2008 13,6 +3,26 p.p.
2007 10,34 +7,24 p.p.
2006 3,1 +1,07 p.p.
2005 2,03 −1,55 p.p.
2004 3,59 −6,71 p.p.
2003 10,3 −1,83 p.p.
2002 12,12 +1,8 p.p.
2001 10,33 +7,26 p.p.
2000 3,06

África meridional, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.